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驾驶盘是中国航空航天科学技术的一个名词术语。
目前,世界上只有两种文字,一种是方块文字,如汉字[1]、日文和韩文,还有历史上曾经出现过的西夏文[2]、契丹文,喃字等;另外一种是字母文字,主要包括拉丁字母文字、阿拉伯字母文字、粟特字母文字等。
名词解释
驾驶盘(control column)驾驶舱内由驾驶员前后推拉或转动,用以操纵升降舵或副翼的轮盘式手操纵装置。
应用学科航空科技(一级学科),航空器(二级学科)
最开始的确是纯钢索操作,当时需要飞行员极大的臂力来克服阻力。主要三大块:油门、驾驶杆(或驾驶盘)、脚蹬。以前老话俗称叫“两杆一舵”,是说油门杆、驾驶杆和方向舵,方向舵就是脚蹬。还有说成“一杆两舵”的,指的是驾驶杆和方向舵,是因为有的飞机,油门是交给机械师管理操纵的,飞行员只是告诉他油门放在多少度,飞行员就只管驾驶杆和脚蹬。 [1] 而后在舵面有了调整片来帮助克服阻力,最后是发展到了电传系统,通过驾驶杆的位移信号,由飞控计算机来操作舵面上的伺服作动筒进行操纵。
参考文献
- ↑ 日文是怎么来的,日本人是如何把汉文,改换成他们自己文字的,搜狐,2021-03-15
- ↑ 与汉文同宗同源的西夏文,国人看它如天书,俄罗斯人却如数家珍,搜狐,2022-11-09