求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

高速长田车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索
高速长田站
图片来自goodhill

高速长田站是位于兵库县神户市长田区北町一丁目2番地先,阪神电气铁道神户高速线车站。车站编号为“HS38”。[1]

概要

此站前后区间是由神户高速铁道拥有(路线名为“东西线”,第三种铁道事业者)。由阪神电气铁道在该路线上营运(路线名为“神户高速线”,第二种铁道事业者)。在2010年翻新车内设施(车站资讯板后),车站出入口一切不会显示神户高速铁道,会以“阪神 神户高速线 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) ”标记。同时在翻新前,只在月台站名牌上标记副站名“长田神社前”,在翻新后于车站出入口的站名牌上,以及列车进站时会广播副站名。

此站可以转乘神户市营地下铁西神·山手线长田站(副站名:长田神社前)。

车站构造

车站是一座地下车站,设有2面2线的相对式月台。闸口与车站大楼在地下1楼、月台在地下2楼。闸口位于东大堂和西大堂共2处。而西大堂设有连接通道前往神户市营地下铁长田站。双方闸口间距200米,在转乘地下铁时,于板宿站转乘比较方便。但是,若前往高速神户站方向与地下铁名谷站方向时,在此站转乘的车资比较平宜。

在上述提及,在1968年4月6日前,在长田站或板宿站~姬路站各站之间使用山阳车资,在神户高速铁道启用后,由于在西代站跨越铁路公司路线,现时车资计算为山阳的车资+神户高速初乘的车资之和,因此比较贵。

根据国土交通省计划,在2006年尾,此站开始建设升降机或人工肛门对应设备之使用者使用的多功能厕所,开始进行无障碍化工程。在2009年6月1日,东大堂和东出口落成并开始使用。此站以往在月台上只有1条疏散路线,在地下车站时会构成防灾问题,因此开设了东边的东大堂。在翻新工程后同时解决防火问题。另外,此工程继阪神大地震使沉降的大开站进行复收工程后,在神户高速线内另一个大规模改善工程。

另外,两大堂中此站可购买前往阪神难波线各站的连络车票。此站设有自动体外心脏去颤器 (AED)。

历史

  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神户高速铁道开通,此站启用。
    在启用前日,于此站约100米西边地面设有山阳电气铁道本线长田駅 (山阳电気铁道)
  • 1986年(昭和61年)12月31日 - 引入自动闸机。
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 发生阪神大地震。此站暂停使用。
    • 6月18日 - 此站至(山阳)西代站之间重开。
    • 8月13日 - 新开地站至此站重开,神户高速全线重开。
  • 1999年(平成11年)12月1日 - 在当地居民长年要求下,加入副站名“长田神社前”(同日,市营地下铁长田站也同様加设副站名)。
  • 2009年(平成21年)6月1日 - 此站加设无障碍设施,新设东大堂和东出口并开始使用。而一直存在的大堂、出口名为西大堂、西出口。
  • 2010年(平成22年)10月1日 - 在该日前,站名牌使用阪神电气铁道的样式(而副站名“长田神社前”不再标记在站名牌上)。山阳电气铁道和阪急电铁第二种铁道事业废止。山阳电气铁道继续驶入此站。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 引入车站编号

参考文献

  1. 高速长田駅,jorudan