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鸣门海峡' 原图链结 图片来自setouchifinder

鸣门海峡是日本的一个海峡，位于淡路岛（兵库县南淡路市）与四国大毛岛、岛田岛（德岛县鸣门市）之间，也被称为大鸣门；海峡两侧为濑户内海播磨滩和纪伊水道相连，海峡上建有大鸣门桥。

海峡状态

鸣门海峡最狭窄距离只有约1.4公里，之间有一被称为“中濑”的浅滩及裸岛（现已成为大鸣门桥其中一个桥墩的架设位置），最狭窄处中间之海底深度约90公尺，其靠濑户内海一侧的海底深度达200公尺，靠纪伊水道侧则有深度约140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由于海峡两侧的播磨滩和纪伊水道之间的潮位时间差，差距最大时可达1.5公尺，通过鸣门海峡的水流速度则会达到每小时20公里，为日本国内潮流最快的地方，因此产生了著名的鸣门漩涡，漩涡最大时直接可超过20公尺。“鸣门”的名称正是因为漩涡产生的声音，被称为“会叫的濑户”（日文发音：Naru setonaikai），简化后称为Naruseto，最后汉字转写为鸣门。因著海流的缘故，海峡中可供船只通行的宽度仅有约500公尺，2002-2006年期间于大鸣门桥下发生的海难事故中，就有5件是因为海流过大使得船只无法操控而造成。

过去原本有淡路フェリーボート(淡路渡船)所经营的渡轮往返四国及淡路岛，但在大鸣门桥完工通车十年后的1995年也停止营运，现在陆上交通通过海峡仅能依赖神户淡路鸣门自动车道的大鸣门桥。