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鹿折唐桑车站 图片来自ohkaksan

鹿折唐桑车站，（日语：鹿折唐桑駅/ししおりからくわえき/Shishiori-karakura eki），为东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线BRT的巴士站 。

简介

鹿折唐桑车站，位于日本宫城县气仙沼市新滨町一丁目8-3，于1932年（昭和7年）3月19日启用，2020年4月1日本站的铁路车站正式废止。

鹿折唐桑车站以往是大船渡线的铁路车站。

车站构造

鹿折唐桑车站在2011年3月11日东日本大地震前是侧式月台1面1线的地面车站，设有站舍，由气仙沼站管理的无人站。

灾后旧月台与轨道已撤去，并整备为专用道上BRT用的站舍。BRT开始运行时于县道上的“鹿折唐桑站前”停留所相同位置，整备专用道后只限上鹿折方向的BRT于县道上下客。

车站周边

• 唐桑半岛
• 县道26号气仙沼唐桑线
• 县道34号气仙沼陆前高田线
• 县道210号鹿折唐桑停车场线
• 县道218号大岛浪板线
• 气仙沼滨町邮局
• 气仙沼市立鹿折国民小学
• 气仙沼市立鹿折国民中学
• 东陵高级中学
• 国立气仙沼高级职业学校
• 气仙沼市警察局鹿折驻在所

相邻车站

东日本旅客铁道

■大船渡线（BRT路段：盛方向）

气仙沼－鹿折唐桑－长部

■大船渡线（BRT路段：上鹿折方向）

气仙沼－鹿折唐桑－上鹿折

※BRT路段于鹿折唐桑－陆前高田站间与铁路时期的途经路线不同，往上鹿折方向被视为支线。

■大船渡线（铁道运用时）

气仙沼－鹿折唐桑－上鹿折

历史

• 1932年3月19日 - 设立鹿折站。
• 1986年11月1日 - 改名为鹿折唐桑站。
• 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
• 2006年9月1日 - 由简易委托车站改为无人车站。
• 2011年3月11日 - 被东北地方太平洋近海地震所引发的海啸冲毁。
• 2013年3月2日 - 改建为BRT车站恢复交通。
• 2020年4月1日 - 国土交通省核准大船渡线BRT区间的铁路事业废止申请，本站的铁路车站在法律上正式废止，而纯为BRT巴士站。

外部连结

• （日语)鹿折唐桑车站 （JR东日本）