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鹿折唐桑車站，（日語：鹿折唐桑駅/ししおりからくわえき/Shishiori-karakura eki），為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的巴士站[1] [2] 。
簡介
鹿折唐桑車站，位於日本宮城縣氣仙沼市新濱町一丁目8-3，於1932年（昭和7年）3月19日啟用，2020年4月1日本站的鐵路車站正式廢止。
車站構造
鹿折唐桑車站在2011年3月11日東日本大地震前是側式月台1面1線的地面車站，設有站舍，由氣仙沼站管理的無人站。
災後舊月台與軌道已撤去，並整備為專用道上BRT用的站舍。BRT開始運行時於縣道上的「鹿折唐桑站前」停留所相同位置，整備專用道後只限上鹿折方向的BRT於縣道上下客。
車站週邊
- 唐桑半島
- 縣道26號氣仙沼唐桑線
- 縣道34號氣仙沼陸前高田線
- 縣道210號鹿折唐桑停車場線
- 縣道218號大島浪板線
- 氣仙沼濱町郵局
- 氣仙沼市立鹿折國民小學
- 氣仙沼市立鹿折國民中學
- 東陵高級中學
- 國立氣仙沼高級職業學校
- 氣仙沼市警察局鹿折駐在所
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■大船渡線（BRT路段：盛方向）
- ■大船渡線（BRT路段：上鹿折方向）
- 氣仙沼－鹿折唐桑－上鹿折
- ※BRT路段於鹿折唐桑－陸前高田站間與鐵路時期的途經路線不同，往上鹿折方向被視為支線。
- ■大船渡線（鐵道運用時）
- 氣仙沼－鹿折唐桑－上鹿折
歷史
- 1932年3月19日 - 設立鹿折站。
- 1986年11月1日 - 改名為鹿折唐桑站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
- 2006年9月1日 - 由簡易委託車站改為無人車站。
- 2011年3月11日 - 被東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯沖毀。
- 2013年3月2日 - 改建為BRT車站恢復交通。
- 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請，本站的鐵路車站在法律上正式廢止，而純為BRT巴士站[3][4]。
外部連結
- （日語)鹿折唐桑車站 （JR東日本）
參考資料
- ↑ 鹿折唐桑車站-氣仙沼，紀念那一天，ohkaksan，2016-03-02
- ↑ 鹿折唐桑車站，mapio.net
- ↑ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの屆出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-04） （日語）.
- ↑ 鉄道事業の廃止の屆出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-01-30） （日語）.