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麦帅一桥
图片来自pixnet

麦帅一桥，是台湾的一座桥梁，位于台北市松山区与内湖区，跨越基隆河，承载环东大道与南京东路，是南港、汐止通往台北市区的重要桥梁。

历史

麦帅公路是台湾第一条高速公路，麦帅桥是麦帅公路跨越基隆河的桥梁，原名为“麦帅公路一号桥”，1964年（民国五十三年）5月间竣工。

十大建设的推动，麦帅公路被划入中山高速公路基隆台北段。1979年中山高速公路通车后，麦帅公路仅存麦帅桥至中山高速公路内湖交流道路段。1994年（民国八十三年）9月15日，配合基隆河截弯取直工程，麦帅桥进行拆除改建并开放便桥替代通行。2000年（民国八十九年）10月15日，双层式麦帅一桥之下层桥部份、南京东路引道段及环东大道开放通车。

设计

原麦帅桥配合整体交通路网之规划，由于需衔接南京东路圆环高架桥及环东大道之车流动线，位居数条重要道路之枢纽，需用双层桥面，故改建为双层桥梁，当初设计时，考虑到防洪、河水冲刷等问题，配合跨越截弯取直后之基隆河道，需采用大跨径桥梁以降低对水流之影响，因此桥梁没有放在河道中。另外由于桥址位于松山机场飞航安全管制范围内，桥梁高度受到限制，故拱高仅30公尺。麦帅一桥基隆河两岸堤防法线间距为380公尺，主河道宽约100公尺。

麦帅一桥连接基隆路到南京东路六段，长340公尺、寛41公尺，上、下二层桥面均于中央拱肋两侧分别配置9.0公尺宽单向双线快车道，下层桥面并于韦廉迪桁架外侧以悬臂托架方式，配置5.5公尺宽之机慢车道和人行道。

上层是环东大道，下层则是南京东路。为了配合路线线形及桥梁景观之需求，采用跨径170公尺、拱高30公尺之“单弦拱肋双层钢拱桥”，是台湾第一座“单弦拱肋双层钢拱桥”。