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黄天明
原图链接 来自铁血网 黄天明
出生	1940 中国广东新兴
国籍	中国
职业	飞行员、飞行教官

黄天明（1940—），广东新兴人，1962年毕业于台湾国民党空军军官学校，后任飞行员、飞行教官。

人物简介

1969年5月26日驾T-33型教练机，与朱京蓉自台湾冈山飞抵广东惠阳起义；1969年6月24日，周恩来在接见黄天明和朱京蓉时宣布“朱京蓉协助教官驾机起义也立了功”；空军司令员吴法宪宣布黄天明、朱京蓉两人加入解放军，两人均比在台湾的军职高出一级。

后任解放军空军航空学校副团长、校副参谋长、副校长；1979年加入中国共产党；1984年入空军学院军事高级班学习；1986年后任广州军区空军后勤部副部长、广州军区空军副参谋长，是第六届全国政协委员。

1995年晋升少将军衔。

驾机起义

黄天明祖籍广东省新兴县，1949年，黄天明随父亲撤退到台湾，1959年毕业于国民党空军学校第43期；毕业典礼时，蒋介石亲自为他授予少尉军衔，宋美龄还亲自为他别上空军的飞鹰徽章。

黄天明虽然生活无忧，但台湾在美国的控制下，军人过着屈辱的生活。美国控制着台湾的军事机构和军事活动。在那里当兵，受罪卖命的是广大下层官兵，发财享受的却是少数高官显贵。由于思想苦闷，他忍受不了那种寄人篱下的生活，决定驾机投诚。

1969年5月26日下午4时30分，台湾冈山机场指挥台下达了起飞指令，黄天明操纵着T－33型教练机直刺蓝天。在机场上空转了两圈，黄天明发现没有尾随的飞机，便立即关闭电台，改变航向，向祖国大陆飞去。

为了躲避国民党的雷达监控和飞机追击，黄天明驾机超低空在海面上飞行。他开始没有把投诚的想法告诉同机学员朱京蓉。当他下降高度向西飞行时，朱京蓉才意识到这是要飞向大陆。开始朱京蓉有点紧张，但很快平静下来，帮助黄天明操纵飞机。

飞机接近大陆时，为避免人民解放军地面炮火的误击，他们又把飞机升高到1800米，原打算在汕头机场着陆，后因气象复杂找不到机场，只好继续向内地飞行。1个多小时后，飞机快没油了。黄天明看到地面有河流和沙滩，当机立断，进行迫降。在下降高度时，他按照人民解放军规定的起义联络信号，放下起落架、襟翼，左右摇晃机翼数次，在迫降场上空转了几圈。当看清迫降场情况后，黄天明收起起落架、襟翼，推杆下滑，关闭油门，飞向沙滩。飞机在沙滩上滑行一段后才停了下来，人机都很平安。

据介绍，黄天明驾驶飞归祖国大陆的飞机是美国造T-33型教练机 。这架编号为3024的T-33教练机是F-80"流星"喷气式战斗机的改型。1948年3月首次试飞，1959年8月停止生产。该机分前后两舱，由2名驾驶员联动操纵，教员可在后舱座位对学员实施训练指导。该机翼展11.85米，机长11.48米，机高3.55米，最大速度960千米/时，实用升限14.5千米，最大航程2152千米，续航时间3小时，装备有2挺12.7毫米机枪。

他驾驶的飞机迫降在一片河滩上，那河滩是广东省博罗县观音阁的东江河滩，有些媒体误报为福建省博罗县是错误的。黄天明看到周围的山头和路边出现许多“忠”字，十分纳闷。后来才知道，那时国内正进行文化大革命，忠于毛主席成为全国人民首要的政治任务。

河滩上突然降了一架飞机，当地老百姓并不害怕，纷纷赶赴现场看热闹。很快，青天白日旗的标记让当地政府知道飞机是从台湾飞来的，于是一队背着枪的民兵迅速赶到，维护现场，朝天空放枪，还带领群众高呼口号，“打倒蒋介石！”、“毛主席万岁！”黄天明回忆说，当时我们被那气势吓着了，战战兢兢走出飞机，民兵命令我们脱掉军服，只穿裤头和背心。后来，解放军来了，得知我们是投诚的，不仅热情欢迎，而且用专车把我们送到广州。飞机迫降时，我的腰受了伤，马上送医院治疗。腰伤治好后，被安排住在当时广州最好的宾馆——广东迎宾馆。接着，我们被当作贵宾，很是风光。广州军区政委刘兴元和广东省领导陈郁等亲自陪我们用餐，喝茅台酒，看京戏“沙家浜”。

不久，我们被送到首都北京，受到党和国家领导人的接见；周恩来总理在人民大会堂广东厅接见时，礼宾司的同志专门嘱咐我们，总理的右手曾经负伤，握手时不要靠得太近，用力太重。周总理非常慈祥，握住我的手说，欢迎你们从台湾归来，在大陆好好学习，好好工作，为两岸和平统一多作贡献。

投诚后的黄天明根据他自己的志愿加入了人民解放军，成为空军部队的一名指挥员；随黄天明一起驾机投诚的朱京蓉后来被任命为空军指挥学院科研部副部长，后后晋升大校军衔。