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黄山屯溪国际机场

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黄山屯溪国际机场(IATA代码:TXN;ICAO代码:ZSTX),原名“黄山屯溪机场”,是一座位于中国安徽省黄山市的民用机场。自1959年10月兴建通航,2000年7月为完善现代化航空港4C标准进行第四次扩建,新建现代化候机楼1.1万平方米,设计年旅客吞吐量90万人次,机场扩建工程于2004年5月28日全面竣工投入使用。2014年6月30日,中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”[1],该机场成为中国地级市机场中的第20家国际机场。

历史沿革

  • 1958年,屯溪机场开始筹建
  • 1959年10月,屯溪机场建成通航
  • 1966年,屯溪机场开始一期简单扩建。
  • 1980年,屯溪机场开始二期扩建。
  • 1987年,屯溪机场开始三期扩建。
  • 2000年7月,黄山屯溪机场按4D级标准开始四期扩建[2]
  • 2008年6月,经过中国民用航空局批准,黄山屯溪机场由4C机场顺利升级到4D机场;12月,黄山屯溪机场进行完善4D等级标准的五期改造扩建工程。
  • 2011年7月28日,黄山首尔国际定期航班投入运营,标志着黄山屯溪机场实现了对外国籍飞机常态化开放,已具备设立国际机场并对外开放的条件。
  • 2014年6月30日,中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”。

建设过程

黄山屯溪国际机场初期建设工程于1958年开始筹建,1959年10月正式完工并投入使用。建成600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施,主飞“安二”型飞机。

黄山屯溪国际机场一期扩建工程于1966年开始建设。跑道延长至1200米,碎石道面,可起降伊尔14

黄山屯溪国际机场二期扩建工程于1980年开始建设。新建候机楼和两座导航台,跑道延长至1800米,仍为碎石道面,可起降安24型飞机。

黄山屯溪国际机场三期扩建工程于1987年开始停航建设,1989年复航投入使用。按4C标准浇筑了2200米混凝土跑道,配套仪表着陆系统夜航灯光设备、1500吨油库、消防车辆等设施设备,新建了3500平方米候机楼;可起降波音737—300型和麦道82以下飞机

黄山屯溪国际机场四期扩建工程于2000年7月开始建设,2004年5月28日投入使用。按4D级标准进行建设,跑道延长至2600米,宽由50米增加到60米,新建1万余平方米国内候机楼和2.9万平方米停机坪,安装配套旅客服务设施,新建全封闭围界。2008年底,黄山机场4000平米国际候机楼建成投入使用。

黄山屯溪国际机场五期扩建工程于2017年6月20日正式开工,2017年11月17日竣工验收,历时150天。跑道为2600米混凝土跑道,全向信标、仪表着陆等导航设备、夜航助航灯光等保障系统以及气象雷达、消防、供油等安全保障设施;停机坪面积4.9万平方米,登机廊桥4座,可起降波音757以下机型;国际、国内候机厅1.4万平方米;机场停机坪能同时停放8架飞机,能够满足国内旅客年吞吐量92万人次、国际旅客年吞吐量20万人次的需求。

视频

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参考文献

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