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鼎金系统交流道 |
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鼎金系统交流道，座落于中华民国（台湾）高雄市三民区覆鼎金与仁武区交界。位于国道一号指标362.4公里；国道十号指标1.9公里处，于1999年11月14日启用。
交流道型式为双叶型，国道一号左转国道十号均以环道、起伏高架设计连接。2015年6月17日，南下往东向的出口分支：鼎力路出口匝道通车启用，正式成为此交流道的一部分。
2021年1月31日，民族路匝道改建完工通车，原先因民族路东向入口与国道十号东向转国道一号南向的出口过于接近导致车流极易堵塞，改建后限制向燕巢旗山方向车流仅能由其它匝道汇入国道十号主线，希望能减少国十东行的车流交织与堵塞 [1]。
鼎力路出口匝道
鼎力路出口匝道为一座仅设南下出口的交流道，位于国道一号362K处，由鼎金系统交流道南下接国道十号东向的出口匝道分出，连结平面鼎力路、仁雄路。以改善仁武区、三民区与国道一号、国道十号相接及平面道路车流现况，于2014年动工[2]。至2015年4月底完工，同年6月17日正式开放通车[3]。
原先规划于国道10号增设八卦寮交流道，因需拆迁房屋、征收土地，经高雄市政府交通局评估需经费十亿多元新台币，不具经济可行性，改由鼎力路出口匝道抒解车潮。[4]
争议事件
参考文献
- ↑ 自由时报. 鼎金交流道国10新匝道31日通车 民族匝道仅限国1南下车辆进入. [2021-02-22].
- ↑ 国道1纾解鼎金车流 鼎力路匝道动土. 联合新闻网. [2014-05-02].
- ↑ 中山高鼎力路南下匝道 17日将通车. 自由时报. [2015-06-15].
- ↑ 国道鼎金交流道塞爆可能有解. 自由时报. 2015-05-12 [2020-10-16].
- ↑ 李义. 高雄匝道通车典礼 蓝绿立委抢功陈菊枯坐. 中国时报. 2015年6月17日 [2016年1月9日] （Chinese (Taiwan)）.
国道高速公路局办理国道1号鼎金交流道系统鼎力匝道17日上午举行通车典礼，国民党立委黄昭顺率党籍议员及支持者到场抗议，指立法院交通委员会召委、民进党刘櫂豪“以考察之名行绑架通车典礼之实”，让民进党高雄市立委“割稻仔尾”，抹煞她与前立委侯彩凤等许多立委争取的功劳。