一类是为海上劫掠或远行所 [[ 设计 ]] 的海战船，轻而窄，两侧布满划桨洞。当逆风行使或需要用力划桨时，桨手可以轻而易举的降下船帆，操纵灵活。虽然轻便，却很坚固耐风浪，容易在海岸停靠或在河上连接成船队。

另一类是运送 [[ 货物 ]] 进行 [[ 贸易 ]] 的货船，船身又高又宽，船体也很重，42英尺高的桅杆固定不动，悬挂大块方形的横船帆。这种船的设计在波涛汹涌的大海中载重航行时可保持稳定，可以穿越 [[ 大西洋 ]] 的风浪。

两种类型的船在 [[ 建造 ]] 技术上有一个共同点：船身外面包裹着一层船板，用长铁铆钉固定在船体上。船板间的空隙用由动物毛和植物纤维制成的线索填塞。还有就是大名鼎鼎的高昂的弯曲船首，用一整块完整的 [[ 橡木 ]] 精雕细刻而成。维京船制造龙骨的 [[ 材料 ]] 取自高大笔直的 [[ 橡树 ]] 。龙骨中部做成弧形以增大承重量，而龙骨两端则逐渐变窄，形成流线型通道。船肋由结实的橡木制成，材料全部取自天然弯曲的 [[ 木材 ]] ，经过细心打造后，安放在龙骨的各个部分。船肋外面包裹着一寸厚的箍板（或称船壳板），由相互交叠的橡木块制成，用铆钉固定在船肋上再用杉木根制成的缆索捆缚起来。