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306国道

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'''306国道 ''' (或“国道306线”、“G306线”)是在中国的一条国道,起点为 [[ 辽宁 ]][[ 绥中 ]] ,终点为 [[ 内蒙古 ]][[ 东乌珠穆沁旗 ]] 的中蒙边境珠恩嘎达布其口岸国道,全程497千米。
这条国道经过辽宁和内蒙古2个省份。在国家公路网规划(2013年-2030年)中终点延伸至东乌旗。
==国道简介==
306国道( 或“国道306线”、“G306线”) :起点为辽宁省 [[ 葫芦岛市 ]] 绥中县,终点为内蒙古 [[ 克什克腾旗 ]] 的国道,全程497千米。在翁牛特旗境内,有山峦重丘区,此处为事故多发区。
2011年4月在赤峰南部开工建设辽蒙界赤凌一级公路(G306),该项目路线全长89公里,路基宽度(26.0)24.5米,总投资23.8亿元,规划用时3年,提前1年竣工。该项目建成后,不仅提高 [[ 赤峰 ]] 南部高等级公路建设规划,也极大地缓解赤峰至茅荆坝段(G45) [[ 高速公路 ]] 建设期间赤峰群众进京难的压力。
这条国道经过辽宁省和内蒙古自治区2个省份。
2000年8月28日,306国道赤峰过境线一级公路正式通车。
306国道赤峰过境线一级公路,是赤峰市通往首都[[北京]],天津,[[河北]],辽宁以及内蒙古西部地区的重要枢纽路段,是进出市区的大动脉。该工程起自松山区三眼井乡,经十五里铺,黄土梁子,锡伯河大桥,松山区蒙中,终点至松山区五三镇,全长10.9公里,全线按平原微立区一级公路标准设计,行车[[速度]]可达每小时100公里,路面宽24米,中间设有1.5米隔离带,总投资9600万元,是目前赤峰市公路等级最高,投资最大的一项基础设施项目。
306国道赤峰过境线 [[ 一级公路 ]]自去年6月份开始正式开工 是赤峰市通往首都北京,天津,河北,辽宁以及内蒙古西部地区 在缺少资金 重要枢纽路段 情况下 是进出市区的大动脉。 该 由施 程起自松山区三眼井乡,经十五里铺 单位垫付1200万元 黄土梁子,锡伯河大桥,松山区蒙中,终点至松山区五三镇,全长10。9 顺利完成了6 公里 底下排水 全线 进而有力保证了整个工程的 平原微立区一级公路标准设计 行车速度可达每小时100公里 按量 路面宽24米,中间设有1。5米隔离带,总投资9600万元,是目前赤峰市公路等级最高,投资最大的一项基础设施项目 按期完成
306国道赤峰过境线一级公路自去年6月份开始正式开工,在缺少资金的情况下,由施工单位垫付1200万元,顺利完成了6公里底下排水,进而有力保证了整个工程的按质,按量,按期完成。 306国道赤峰过境线一级公路开通后,将极大缓解赤峰市区 [[ 交通 ]] 拥挤现状,极大改善赤峰市城市形象,对沿线乡镇的 [[ 经济 ]] 发展,将产生不可估量的牵动力量。
==督查整修==
2009年10月27日下午,副市长李军视察“101”、“306”线建设,要求 [[ 公路 ]] 部门加大工作力度,加快公路建设。 
国道306线是绥中至 [[ 克什克腾 旗|克什克腾]] 的一条国道,喀左养护路段长24.6公里,沿途经过山咀子等三个乡镇,该段油路除桃花池梁1.93公里需要建设。桃花池桥修建于1965年,桥面净宽为7米,承重结构为T型梁,该桥虽然经过多次维修,更换过活动支座,但目前梁体出现了不同程度的裂缝,活动支座出现错位。经检测,该桥的使用性能不容乐观,存在极大的 [[ 安全 ]] 隐患。李军实地看了该路段后,详细询问了 [[ 桥梁 ]] 建设所需资金等情况。他要求交通部门提前准备、认真研究,加大工作力度,千方百计争取将该大桥路段公路建设纳入“十二·五”规划,为喀左 [[ 经济 ]] 快速发展做出贡献。
==视频==
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