77式兩棲裝甲輸送車

77式兩棲裝甲輸送車（工廠研發代號WZ511）是中國自行研製的第一代水陸兩棲裝甲輸送車，是以63式兩棲坦克底盤為基礎，去掉坦克炮塔，將原車戰鬥艙的裝甲板加高作為運載艙^[1]。適於強渡江河和沿海地登陸與反登陸作戰；摧毀敵灘頭陣地防禦設施。是水陸兩棲坦克的戰術配套車輛。

歷史

77-1

1965年4月開始研製，製成2輛原型樣車，1969年和1970年進行投入小批試生產，經過幾次大的改進設計後，1977年11月經審查定型，命名為「77式水陸裝甲輸送車」，也稱為77-1式，是為區別後來的77-2式水陸裝甲輸送車^[2]。

77-2

1978年開始研製，在77-1基礎上改進，簡化結構，取消運載火炮的能力，1980年定型。

設計

77-1式以63式水陸坦克為基礎，去掉炮塔，將原車戰鬥艙加高改為密封式運載艙，設有射擊觀察孔，運載艙頂部有3個供進出的艙口，還開有側門，運載艙頂部凹進有馱載火炮的固定裝置，車尾設置供裝卸火炮用的可摺疊跳板和牽引裝置。車首上有駕駛員、車長艙口及一挺高射機槍，車首上裝甲板上裝有防浪板。具有抗三級風/1.2m浪高的能力。77式動力、傳動、水上噴水推進、操縱、行動、通信設備等主要部件與63式水陸坦克相同，與63式水陸坦克具有相同的機動性，可乘載20名步兵，可背負運載和短距離牽引火炮，輸送物資、器材、彈藥等。乘載步兵可從車的前、後以及兩側踏翼子板上下車。

77-2式在77-1基礎上簡化結構，去除運載火炮有關的功能，運載艙頂部凹進部分升高，增大運輸艙空間。車右側增開1個側門便於人員和擔架出入，主要用來輸送步兵配合水陸坦克作戰，以及便於轉運傷員。

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