C型地鐵列車檢視原始碼討論檢視歷史
| C型地鐵列車 |
C型列車是一種輕軌車型，不屬於地鐵車型。是四種軌道交通列車車型中的一種，也是唯一屬於輕軌制式的車型。
簡介
對於上海軌道交通系統來說，建成的的線路共有15條，其中12條使用A型、3條使用C型；正在建設的線路共有3條，均使用A型。對於軌道交通系統來說，A型列車每節的額定載客量是310人，C型列車是220人，因此普遍認為「A型列車要好於C型列車」，事實上，A型車的運行效率未必有C型列車好。在軌道交通五種車型的比較當中，A、B、C是三種主流的車型：A型列車用於上海軌道交通大部分的線路C型列車用於上海軌道交通8號線、6號線和5號線B型列車用於中國很多城市的軌道交通事實上，B型列車只是比C型列車的運力「略大」：B型車每節額定載客量為240人，C型車的額定載客量為220人，二者運能相差不大，主要是列車技術規格的差別。
評價
對於A型列車來說，雖然它應用於上海軌道交通的大部分線路，但是其固有確定就是平均耗電量比較大，因此這種列車真正運營起來，其實並不「實惠」。上海軌道交通之所使用A型列車，好處就是比C型列車有更大的運力，單列車的大運力比增大發車頻次，其實有着以下的優點：發車頻次不可無限提高，2分鐘基本上就是極限單列大運力，比提高發車頻次的成本要低上海軌道交通6號線使用4節C型列車，這也是上海運力最小的地鐵。[1]