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歼-5(J-5,北约代号:Fresco)曾经称为56式战斗机,是由沈阳飞机工业公司仿制的原苏联的米格-17型喷气式战斗机,是中华人民共和国第一款量产的喷气式飞机

设计

歼-5是一种单座单发高亚音速喷气式战斗机。机头进气、后掠式中单翼布局,使用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机。1953年12月中苏两国政府换文,苏联将制造喷气式飞机米格15(含发动机)和教练机雅克-18(含发动机)的制造权转让给中国,并提供成套技术资料和样机。1954年 10月根据苏联政府建议,中国政府决定停止试制米格15,改为试制米格17及其发动机。原型机于1955年在沈阳飞机制造厂开始试制,技术负责人为112厂总工程师高方启,副总工艺师罗时大。1956年7月19日首次试飞成功[1],试飞员为吴克明。主要型号有歼-5、夜间型歼-5甲(J-5J)、教练型歼教5(JJ-5)。其中歼教-5是在歼-5甲的基础上改型设计的全天候双座喷气教练机,由成都飞机工业公司负责研制生产,长期装备歼击机团、强击机团用于飞行员恢复飞行技能、考核飞行技术,也是航校培训飞行学员的主要高教机。歼5战斗机生产了1973架,于1959年停产。目前,100架歼5在朝鲜空军中服役。歼5战斗机在五十年代具有结构简单、价格便宜的特点。

歼-5甲是由成都飞机制造厂测绘仿制苏联的样机,1964年11月11日首飞,同月30日定型。共生产了124架。在歼-5甲基础上又研制了歼教-5,1966年首飞,歼教-5至1984年共生产上千架。

歼-5实战战绩中包括1958年7月至10月击落中华民国空军的2架F-84G和6架F-86F,并有其他小冲突战例。1958年9月歼-5编队又与中华民国24架F-86配有新型AIM-9B响尾蛇导弹的编队在浙江温州上空遭遇,该战双方互有损失但是互相史料记载不一,这也是响尾蛇导弹第一次实战击落飞机[2]。然而该战中一枚响尾蛇导弹卡在一架歼-5上未引爆,事后被苏联和中国仿制为K-13(AA-2)导弹和霹雳-2导弹。

视频

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参考文献