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原圖鏈接來自 空軍新聞 的圖片

殲-5（J-5，北約代號：Fresco）曾經稱為56式戰鬥機，是由瀋陽飛機工業公司仿製的原蘇聯的米格-17型噴氣式戰鬥機，是中華人民共和國第一款量產的噴氣式飛機。

設計

殲-5是一種單座單發高亞音速噴氣式戰鬥機。機頭進氣、後掠式中單翼布局，使用一台渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機。1953年12月中蘇兩國政府換文，蘇聯將製造噴氣式飛機米格15(含發動機)和教練機雅克-18(含發動機)的製造權轉讓給中國，並提供成套技術資料和樣機。1954年 10月根據蘇聯政府建議，中國政府決定停止試製米格15，改為試製米格17及其發動機。原型機於1955年在瀋陽飛機製造廠開始試製，技術負責人為112廠總工程師高方啟，副總工藝師羅時大。1956年7月19日首次試飛成功，試飛員為吳克明。主要型號有殲-5、夜間型殲-5甲（J-5J）、教練型殲教5（JJ-5）。其中殲教-5是在殲-5甲的基礎上改型設計的全天候雙座噴氣教練機，由成都飛機工業公司負責研製生產，長期裝備殲擊機團、強擊機團用于飛行員恢復飛行技能、考核飛行技術，也是航校培訓飛行學員的主要高教機。殲5戰鬥機生產了1973架，於1959年停產。目前，100架殲5在朝鮮空軍中服役。殲5戰鬥機在五十年代具有結構簡單、價格便宜的特點。

殲-5甲是由成都飛機製造廠測繪仿製蘇聯的樣機，1964年11月11日首飛，同月30日定型。共生產了124架。在殲-5甲基礎上又研製了殲教-5，1966年首飛，殲教-5至1984年共生產上千架。

殲-5實戰戰績中包括1958年7月至10月擊落中華民國空軍的2架F-84G和6架F-86F，並有其他小衝突戰例。1958年9月殲-5編隊又與中華民國24架F-86配有新型AIM-9B響尾蛇導彈的編隊在浙江溫州上空遭遇，該戰雙方互有損失但是互相史料記載不一，這也是響尾蛇導彈第一次實戰擊落飛機。然而該戰中一枚響尾蛇導彈卡在一架殲-5上未引爆，事後被蘇聯和中國仿製為K-13(AA-2)導彈和霹靂-2導彈。

視頻

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