IS-3重型戰車查看源代码讨论查看历史
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IS-3重型戰車（俄語：ИС-3；開發代號703工程） 是一款蘇聯於第二次世界大戰期間開發出的重型坦克，首次出現於1945年在柏林[1] 舉行的勝利閱兵，並隨即以其優異的裝甲設計及性能震驚了在場觀禮的西方官員；西方國家也立刻著手發展更強大的戰車以對抗IS-3。然而由於該戰車在戰爭結束前幾天才開始量產，因而未能趕上任何戰鬥。也因此，IS-3通常被認為是蘇聯的第一款戰後戰車。「IS」指的是蘇聯領導人約瑟夫·史達林的姓名縮寫，而「3」指的是IS系列戰車第三型；IS也是1943年至1959年間蘇聯重型戰車的正式名稱。IS-3搭載了一門與IS-2重型坦克相同的122毫米主炮，並擁有十分獨特的裝甲佈局；其車體正面裝甲的特殊造型後來被稱為「楔形裝甲」。
發展歷史與量產
1944年季夏，蘇聯開始了新式重型戰車的開發計畫。這款戰車當時被賦予「Kirovets-1（Кировец-1）」的代號。第一批Kirovets-1原型車於1945年5月建造完成。它的主炮裝有雙室炮口制動器，以及用於穩定主炮的水平楔子。主炮的射擊速率約為每分鐘2～3發。Kirovets-1可攜帶28發分離裝藥的炮彈，其中包括18發高爆彈以及10發穿甲彈。炮塔頂端裝有一挺DShK重機槍。IS-3的量產作業一直進行到1946年中旬為止。
在草擬IS-3的設計圖時，設計人員特別重視蘇聯裝甲部隊在庫斯克會戰的交戰結果，並將之納入戰車的設計重點。當時的蘇聯坦克經常會由於車體正面以及炮塔被擊穿而被擊毀。因此，當時的蘇聯坦克工程師在設計IS-2重戰車時便刻意將裝甲的傾斜幅度加大，並將炮塔做得更流線型。依照這樣的原則設計出來的成果就是IS-2戰車的正面相當傾斜，等效裝甲厚度被極大化。IS-3汲取了這樣的設計經驗；正面裝甲厚110毫米，並以前方凸起的方式安裝，以獲得最大的等效裝甲厚度；這種裝甲造型日後便被稱為「楔形裝甲」。此外，炮塔裝甲也被刻意加厚，以避免被擊穿，造成人員傷亡。IS-3的設計將會成為當代最優秀的裝甲防護。這種裝甲設計也被後來的IS-7及T-10等戰車所使用。
IS-3分別於1945年和1946年生產955和600輛，總計生產1555輛。
名稱
IS-3重戰車的名稱取自於前蘇聯領導人約瑟夫·史達林的姓名縮寫。然而，在前蘇聯的規劃中，有兩款重戰車同時被命名為IS-3，分別是代號244工程的IS-3以及代號703工程的IS-3；前者事實上僅是IS-2重型坦克裝備D-5T-85-BM 85毫米戰車炮的版本，而後者則是IS-2重型坦克的正規後繼型號，兩者不可混淆。
型號
- IS-3М—IS-3的升級版。
- IS-3К—IS-3的指揮型，裝有一具額外的R-112無線電。
- IS-3МК—IS-3М的指揮型，裝備與IS-3К相同。
概述
IS-3的佈局相當傳統：引擎位於車體後方，駕駛乘坐於前方，乘員戰鬥艙則位於車體中央。乘員共有四人，分別為車長、駕駛、炮手及裝填手。
裝甲
IS-3的裝甲防護力在1945年時可說是最為出色的。它的裝甲主要是設計來抵擋如德國88毫米反戰車炮、88毫米KwK 43戰車炮以及75毫米KwK 42戰車炮等強力火炮的射擊。裝甲對於PaK 40反戰車炮也有相當優異的防護力。
IS-3使用焊接的軋壓均質裝甲。正面裝甲厚110毫米，左右兩側均傾斜56度；首下裝甲傾斜63度，而駕駛艙頂蓋處傾斜73度。車體兩側的裝甲皆厚90毫米；上半部傾斜60度，後方還包含了一層間隙裝甲，下半部則垂直無傾斜。後方裝甲則為60毫米厚，傾斜41度。車體頂部是以數塊厚20毫米的裝甲板接合而成。
IS-3的炮塔採用軋壓均質裝甲鑄造而成；炮塔呈半圓形，以增加跳彈的可能。炮塔側面的裝甲從底部厚110毫米，越靠近頂端厚度逐漸增加，最厚可達到220毫米；炮塔正面亦然，但最大厚度可達255毫米。整體而言，各處裝甲的傾斜幅度皆是經過計算的；蘇聯工程師希望透過這樣的設計，使戰車不論處於什麼樣的角度，等效裝甲厚度都不會低於160毫米。
武裝
IS-3的主要武裝為一門48倍徑的1943年型D-25T戰車炮，炮口初速為每秒800公尺。主炮左側裝有液壓式緩衝器，用以吸收後座力；右側裝有一具液氣式回流換熱器。
IS-3裝備了TS-17瞄準鏡，放大倍率為4倍，射擊視野為15度。另外，為了保持主炮穩定，車內亦裝有水平儀。