IS-3重型战车查看源代码讨论查看历史
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IS-3重型战车（俄语：ИС-3；开发代号703工程） 是一款苏联于第二次世界大战期间开发出的重型坦克，首次出现于1945年在柏林[1] 举行的胜利阅兵，并随即以其优异的装甲设计及性能震惊了在场观礼的西方官员；西方国家也立刻著手发展更强大的战车以对抗IS-3。然而由于该战车在战争结束前几天才开始量产，因而未能赶上任何战斗。也因此，IS-3通常被认为是苏联的第一款战后战车。“IS”指的是苏联领导人约瑟夫·史达林的姓名缩写，而“3”指的是IS系列战车第三型；IS也是1943年至1959年间苏联重型战车的正式名称。IS-3搭载了一门与IS-2重型坦克相同的122毫米主炮，并拥有十分独特的装甲布局；其车体正面装甲的特殊造型后来被称为“楔形装甲”。
发展历史与量产
1944年季夏，苏联开始了新式重型战车的开发计画。这款战车当时被赋予“Kirovets-1（Кировец-1）”的代号。第一批Kirovets-1原型车于1945年5月建造完成。它的主炮装有双室炮口制动器，以及用于稳定主炮的水平楔子。主炮的射击速率约为每分钟2～3发。Kirovets-1可携带28发分离装药的炮弹，其中包括18发高爆弹以及10发穿甲弹。炮塔顶端装有一挺DShK重机枪。IS-3的量产作业一直进行到1946年中旬为止。
在草拟IS-3的设计图时，设计人员特别重视苏联装甲部队在库斯克会战的交战结果，并将之纳入战车的设计重点。当时的苏联坦克经常会由于车体正面以及炮塔被击穿而被击毁。因此，当时的苏联坦克工程师在设计IS-2重战车时便刻意将装甲的倾斜幅度加大，并将炮塔做得更流线型。依照这样的原则设计出来的成果就是IS-2战车的正面相当倾斜，等效装甲厚度被极大化。IS-3汲取了这样的设计经验；正面装甲厚110毫米，并以前方凸起的方式安装，以获得最大的等效装甲厚度；这种装甲造型日后便被称为“楔形装甲”。此外，炮塔装甲也被刻意加厚，以避免被击穿，造成人员伤亡。IS-3的设计将会成为当代最优秀的装甲防护。这种装甲设计也被后来的IS-7及T-10等战车所使用。
IS-3分别于1945年和1946年生产955和600辆，总计生产1555辆。
名称
IS-3重战车的名称取自于前苏联领导人约瑟夫·史达林的姓名缩写。然而，在前苏联的规划中，有两款重战车同时被命名为IS-3，分别是代号244工程的IS-3以及代号703工程的IS-3；前者事实上仅是IS-2重型坦克装备D-5T-85-BM 85毫米战车炮的版本，而后者则是IS-2重型坦克的正规后继型号，两者不可混淆。
型号
- IS-3М—IS-3的升级版。
- IS-3К—IS-3的指挥型，装有一具额外的R-112无线电。
- IS-3МК—IS-3М的指挥型，装备与IS-3К相同。
概述
IS-3的布局相当传统：引擎位于车体后方，驾驶乘坐于前方，乘员战斗舱则位于车体中央。乘员共有四人，分别为车长、驾驶、炮手及装填手。
装甲
IS-3的装甲防护力在1945年时可说是最为出色的。它的装甲主要是设计来抵挡如德国88毫米反战车炮、88毫米KwK 43战车炮以及75毫米KwK 42战车炮等强力火炮的射击。装甲对于PaK 40反战车炮也有相当优异的防护力。
IS-3使用焊接的轧压均质装甲。正面装甲厚110毫米，左右两侧均倾斜56度；首下装甲倾斜63度，而驾驶舱顶盖处倾斜73度。车体两侧的装甲皆厚90毫米；上半部倾斜60度，后方还包含了一层间隙装甲，下半部则垂直无倾斜。后方装甲则为60毫米厚，倾斜41度。车体顶部是以数块厚20毫米的装甲板接合而成。
IS-3的炮塔采用轧压均质装甲铸造而成；炮塔呈半圆形，以增加跳弹的可能。炮塔侧面的装甲从底部厚110毫米，越靠近顶端厚度逐渐增加，最厚可达到220毫米；炮塔正面亦然，但最大厚度可达255毫米。整体而言，各处装甲的倾斜幅度皆是经过计算的；苏联工程师希望透过这样的设计，使战车不论处于什么样的角度，等效装甲厚度都不会低于160毫米。
武装
IS-3的主要武装为一门48倍径的1943年型D-25T战车炮，炮口初速为每秒800公尺。主炮左侧装有液压式缓冲器，用以吸收后座力；右侧装有一具液气式回流换热器。
IS-3装备了TS-17瞄准镜，放大倍率为4倍，射击视野为15度。另外，为了保持主炮稳定，车内亦装有水平仪。