Pz61主战坦克查看源代码讨论查看历史
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Pz61主战坦克于1950年代后期由瑞士自行研发，其基本设计来自1950年代初期开发的Pz58中型坦克。Pz58是瑞士首款自行设计的中型坦克，采用英制83.4毫米口径QF 20磅炮[1] ，装甲防护力则较薄弱，最厚装甲不过是80毫米，瑞士陆军对Pz58的原型车并不满意，因此原有的83.4毫米口径20磅炮被改为从英国引进的105毫米口径L7线膛炮，虽然火力得到提升，但只生产了12辆。由于瑞士陆军曾经认为重量较大的坦克将受制于瑞士山区为主的崎岖地形，所以在1950年代初期从法国购买了200辆AMX-13轻型坦克，但轻型坦克的过于单薄装甲防护无法应付威胁，所以瑞士军方决定继续改进Pz58，增厚装甲加强防护力，及改用功率更强的引擎，成为Pz61主战坦克。瑞士军方于1961年3月订购，由瑞士国营的联邦制造厂生产，1965年1月至1966年12月共交货150辆，后来于1971年量产的Pz68主战坦克亦以此车为基础研发而成。
设计
Pz61主战坦克的炮塔是一个铸造的类半圆球体，炮塔内右侧是车长和炮手，左侧是装填手，车长的瞭望塔拥有8个观测窗，炮塔左侧装填手另有一组6具观测窗的瞭望塔，且高度较车长塔稍高，造成车长左侧视野略为受阻；炮塔主炮是英国授权瑞士制造的L7A1炮，使用瑞士自制的105mm炮弹，部份弹种则由以色列IMI供应，火控系统由法国GIAT供应，火控系统原本用于AMX-30主力战车在此车上则把主炮俯仰装置由油压改为电动，同轴机枪是7.5毫米口径MG 51机枪，在车顶的防空机枪也是MG 51
车身前方采用斜面装甲的设计，底盘拥有6对路轮，采用外置的叶片弹簧悬挂系统和车身连接，此悬挂系统不会占用车内空间，且具有较高的妥善性，车身动力为德国MTU供应的MB837Ba-500柴油发动机，和瑞士国产的变速箱一起搭配，车内还有1部功率为34匹马力的辅助发动机，在不启动主发动机的情况下可提供操作系统电力供应。
基本资料
- 乘员：4人(车长、炮手、装填手和驾驶)
- 车长：9.45公尺
- 车阔：3.06公尺
- 车高：2.72公尺
- 重量：39吨
- 最快速度：55公里/小时
- 续航距离：250公里
- 武装：英制L7线膛炮1门+7.5毫米口径MG 51机枪
- 发动机：MTU MB837Ba-500水冷式柴油发动机(630匹马力)