求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

U23B型柴油机车查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

U23B型柴油机车是美国通用电气公司于1968年推出的一款柴油机车[1]。这款机车是为重载调车和干线小运转任务而设计,并且在U30C型柴油机车基础上发展而来的四轴柴油机车,其主要竞争对象是易安迪的GP38、GP38-2型柴油机车。型号当中的"U"代表"通用"系列、"23"代表单节功率为2300马力、"B"代表机车轴式为Bo-Bo。

简介

U23B型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。机车走行部为两台采用中心销牵引方式的二轴转向架,并且可按客户意愿选用AAR标准的B型转向架,或者通用电气的FB2型浮动摇枕式转向架。机车装用一台12气缸、四冲程涡轮增压的FDL12型中速柴油机,额定功率为2250马力。传动系统方面,通用电气公司提供了直-直流电或者交-直流电传动两种方案供选择,前者是利用柴油机直接驱动一台GT-581型直流发电机,并将发出的直流电供给四台并联的GE-752型串励直流牵引电动机;而后者则是利用柴油机直接驱动一台GTA-11型三相交流同步发电机,经硅二极管[2]整流器整流后向牵引电动机供电。

U23B型柴油机车是通用电气"通用"系列之中最成功的产品之一,从1968年8月投入批量生产直到1977年6月停产为止,通用电气公司共生产了481台U23B型柴油机车,其销量仅次于U30C型柴油机车,共有十多家一级铁路公司购置了该型机车,圣塔菲铁路、路易斯维尔和纳什维尔铁路、密苏里太平洋铁路、宾州中央运输公司、南方铁路是主要用户。此外,当中亦有30台机车出口至墨西哥国营铁路,10台机车出口至墨西哥太平洋铁路,16台机车出口至秘鲁的南方铜业公司。同级的后继产品为"Dash 7"系列的B23-7型柴油机车。

视频

U23B型柴油机车 相关视频

直流发电机(上)

参考文献