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VBCI装步战车
图片来自mdc.idv.tw

VBCI步兵战车(Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie)为新一代法国轮式步兵战车。VBCI的车体由铝合金制造,外部覆盖特种钢和钛合金模块装甲。底盘为8x8全驱动结构,具有与战车接近的机动性与通过性。可以由A400M运输机空运具有良好的战略机动性。

历史沿革

1990年代初法国提出利用轮型战车取代履带运兵车(取代1960年代起服役的履带式AMX-10P步兵战车系列)的VBM计画(模组化战斗载具),同时期的英国德国也有类似的计画,三国遂展开共同合作,在1998年4月合资成立装甲科技公司(ARTEC GmbH),其中英国称之为多用途轮型装甲车系列(Multi Role Armoured Vehicle,MRAV),法国称之为步兵战斗车辆(Vehicule de Combat d'Infanterie,VBCI),而德国则称之为地面战斗车辆(Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug,GTK,德国方面最终研制成果为拳狮装甲车[1] )。然而在1999年,法国基于国内政治压力等因素,退出了此一合作计画,故VBCI成为一个国产计画,2000年11月6日,法国宣布将采购700辆VBCI装甲车。2000年11月,法国国防部与GIAT(目前为Nexter)和雷诺(Renault)两家公司签署VBCI的发展合约。随后这两家公司合资成立Satory Military Vehicles公司,专门负责VBCI的研发与生产以及法国陆军现役AMX-10RCVAB装甲车等轮型装甲车辆的维修。在VBCI研发工作的分摊上 ,GIAT负责车体、炮塔、观测射控系统、武器与系统整合等,Renault负责相关的动力系统,包括驾驶舱、发动机、变速箱、传动与转向装置、悬吊系统 等。VBCI装甲车以GIAT在1990年代开发的Vextra系列八轮装甲车为基础发展而成,主要有两种构型: 装步战车(VCI)以及指挥车(VPC) 法国陆军将 分别采购550辆步兵战车型(VCI)以及150辆指挥车型(VPC)。

补充

2003至2004年,VBCI装甲车陆续完成车体、机动力、装甲、机电系统等主要测试。首批五辆原型车于2004至2005年陆续出厂(其中四辆是步兵战车型(VCI),一辆为指挥车型(VPC)) ,用于实际环境测试,原订第一批VBCI的量产作业会从2005年展开,包括54辆步兵战车与11辆指挥车;然而在初期的原型车测试中,配套的Drager炮塔被发现存在若干设计错误,并重新进行相关设计导致量产计画延后约两年。首批三辆量产型VBCI(包括两辆步兵战车与一辆指挥车)在2008年5月交付法国陆军,配属于训练单位作为后续换装训练之用 ,首先换装VBCI的实战单位是法国陆军第35步兵旅(该旅原本操作AMX-10P) ;至2010年,法国陆军订购了630辆VBCI装甲车,总价值28.6亿欧元。

参考文献

  1. 拳狮装甲车,mdc.idv.tw