Z81/80、Z79/82次列车查看源代码讨论查看历史

京沪高速铁路原图链接来自 中国中铁 的图片

Z81/80、Z79/82次列车是中国铁路运行于首都北京市与辽宁省大连市之间的直达特快列车，现由沈阳局集团大连客运段北京车队负责客运任务。列车使用25T型客车，运行纵贯京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路，行程1061公里，途经北京、天津、河北、辽宁二省二市。列车最高时速达160公里。北京站至大连站运行11小时25分，使用车次为Z79/82次，大连至北京站运行10小时51分，使用车次为Z81/80次。

历史

自2007年中国铁路第六次大提速至2009年初，北京至大连之间始发终到的旅客列车只有K681/684、K683/682次列车和T225/228、T227/226次列车，这两班列车因为夕发朝至的特性，深受大连市民青睐，也经常一票难求。

2009年4月2日，上海南至广州东开行Z82次列车，但由于上座率过低，5月3日起停运。

2009年7月8日，沈阳铁路局增开Z81/80、Z79/82次京连直达特快列车。编组包括17辆软卧车和1辆餐车，乘务由大连客运段担当。Z81/80、Z79/82次列车的开通，缓解了北京至大连的客流压力，也使得天津拥有了唯一可以去往大连的直达特快列车。

列车编组

Z81/80、Z79/82次列车目前使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的由青岛四方庞巴迪铁路运输设备制造的中国铁路25T型客车。列车采取18辆编组，其中软卧车17辆，餐车1辆。

机车交路

Z81/80、Z79/82次列车在2017年及以前采用北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车担当牵引任务。DF11G型柴油机车运行期间可以不间断地为列车供电，并节约燃油成本和人力成本，同时可降低恶劣天气给电气化铁路接触网造成的影响。2017年，列车改由沈阳铁路局沈阳机务段的AC380V版韶山9型电力机车牵引。

视频

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Z79/82次列车通过大连北站