上海－成都高速公路
上海－成都高速公路（簡稱滬蓉高速，中國國家高速公路網編號為G42）東起上海，西達成都，途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市，貫穿中國東西，全長約1960公里，該高速公路是原國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線公路網的重要組成部分，編號為G055。沿路主要城市有：上海－蘇州－無錫－常州－鎮江－南京－合肥－六安－麻城－武漢－孝感－荊門－宜昌－萬州－墊江－鄰水－華鎣－廣安－岳池－南充－遂寧－成都[1]。
目錄
路段
上海段
全通。即滬寧高速公路（即原上海A11高速公路）與京滬高速上海段併線。
江蘇段
全通。經滬寧高速公路江蘇段（含滬寧高速鎮江支線）和合寧高速公路江蘇段。
安徽段
全通。經合寧高速公路安徽段和合六葉高速公路。
湖北段
全通。
川渝段
滬蓉高速公路四川段、重慶段均全通。
渝鄂界－墊江
渝宜高速公路雲陽至墊江段始於渝鄂界楚陽隧道，經巫山、奉節、雲陽、萬州、梁平，止於墊江縣太平互通，於2014年12月27日通車。其中墊江至萬源段（屬於渝萬高速公路）於2003年12月12日建成通車。
墊江－鄰水
鄰墊高速公路是連接四川省廣安市鄰水縣和重慶市墊江縣的高速公路，東接渝宜高速公路，西接廣安至鄰水高速公路，全長35.8千米，於2005年7月4日開工，並於2009年1月1日建成通車。鄰墊高速公路有兩座隧道超過5千米，其中明月山隧道單洞長達6557千米，是建成當時四川省最長的高速公路隧道。
重慶段作為忠墊高速公路的一部分，於2004年11月20日正式開工，2007年12月28日正式開通。
鄰水－南充
南廣鄰高速公路是連接四川省南充市、廣安市以及鄰水縣的高速公路，全長114.32公里，南廣段為69.76千米，廣鄰段為44.56千米，為四車道高速公路。南廣鄰高速公路於2003年11月開工建設，並於2004年5月竣工。
南充－成都
成南高速公路起於成都十里店路口，止於南充民建。於2002年12月23日建成通車，全長215公里。其中成都境內三環路至青白江區清泉收費站為雙向六車道，其餘為雙向四車道。
由於成南高速交通量增長迅速，亟需擴容改造。2018年12月25日，成南高速擴容工程正式開工[2]，擴容路線起於南充東觀樞紐互通，經韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止於成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴容建設總規模240公里，其中原路加寬改造177公里；新建複線共三段63公里，分別是南充城區過境段、大英縣城過境段和成都入城段。原路擴容採用雙向8車道技術標準，新建複線段採用雙向6車道技術標準，設計速度100～120公里／小時，總投資380億，建設工期三年。新建複線後，將不再與S2 成巴高速共用成都入城段。