久坐危機：如何讓你更願意動起來
 |
目錄
內容簡介
平日裡，我們被健身和運動的信息轟炸，從電視真人秀中塑造的軀幹到有關自行車比賽和超級馬拉松的故事，仿佛我們早已沉浸在運動的熱潮中。然而現實是，全球有十幾億成年人缺乏運動，甚至達不到科學界建議的最低水平。與此同時，日常的身體活動幾乎從世界上消失了。「久坐不動」成為現代人的通病。
《衛報》記者彼得·沃克對這一問題深表擔憂，他做了大量功課，援引豐富的研究數據與一手訪談資料，探討久坐不動的成因、後果、社會及個人試圖扭轉這一局面所做出的努力等。書里涉及很多人們關心的內容，比如「運動無關健身卡」「辦公室正在要你的命」「瘦不代表沒問題」。希望讀者能夠通過這本書，找到開啟日常活躍之門的鑰匙。
作者簡介
彼得·沃克（Peter Walker）
英國作家、《衛報》駐倫敦記者，同時也是時政、生活、健康領域的評論員和播音員。曾在英國報業協會、法新社、美國有線電視新聞網等機構任職。工作涉及與國會議員、部長及官員的訪談。
彼得·沃克對日常鍛煉的積極影響產生興趣是在20多歲的時候，當時他很少活動，並患有嚴重哮喘。為了改變現狀，他放棄了一份穩定的辦公室工作，繼而選擇在倫敦騎車送快遞，並切身感受到運動對生活和健康所帶來的益處。《自行車國度：騎車如何拯救世界》（Bike Nation: How Cycling Can Save the World）是他的第一本書。
原文摘錄
人們經常提到的一個藉口是時間不夠用：儘管所有人都認為自動化將會讓人們過上安逸的生活，但是許多人的工作時間要比幾十年前自己父母的工作時間要長。然而，這種觀念存在一個紕漏。現已退休的斯坦福大學教授威廉·哈斯克爾（WWilliam Haskell）是現代體育鍛煉方面的奠基人之一，他曾說：「調查顯示，沒有時間是人們逃避體育鍛煉最常使用的藉口，因為這些人每天至少要花幾個小時看電視。」 蓋爾很樂意將自己描述成「一個反現代主義者和反駕車人士」。在半個多世紀的時間裡，他一直反對這樣一種觀點，即城市中應該建有摩天大樓，並且這些大樓的周圍應環繞着高速公路。相反地，他認為城鎮建設需要關注居民的日常運動和互動，以及依靠人力驅動的出行方式。蓋爾在1971年出版了《交往與空間》（Life Between Buildings）一書，它極具感染力且充滿詩意的書名可以概括蓋爾的理念。 蓋爾很樂意將自己描述成「一個反現代主義者和反駕車人士」。在半個多世紀的時間裡，他一直反對這樣一種觀點，即城市中應該建有摩天大樓，並且這些大樓的周圍應環繞着高速公路。相反地，他認為城鎮建設需要關注居民的日常運動和互動，以及依靠人力驅動的出行方式。蓋爾在1971年出版了《交往與空間》（Life Between Buildings）一書，它極具感染力且充滿詩意的書名可以概括蓋爾的理念。 人們經常提到的一個藉口是時間不夠用：儘管所有人都認為自動化將會讓人們過上安逸的生活，但是許多人的工作時間要比幾十年前自己父母的工作時間要長。然而，這種觀念存在一個紕漏。現已退休的斯坦福大學教授威廉·哈斯克爾（WWilliam Haskell）是現代體育鍛煉方面的奠基人之一，他曾說：「調查顯示，沒有時間是人們逃避體育鍛煉最常使用的藉口，因為這些人每天至少要花幾個小時看電視。」 [1]