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| 樂嘉陵 | |
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中國工程院院士 | |
| 出生 |
1936年3月21日 浙江省鎮海縣 |
| 國籍 | 中國 |
| 職業 | 教授、博士生導師 |
樂嘉陵，男，1936年3月21日出生於浙江省鎮海縣，空氣動力學專家[1]。中國工程院院士(1995年)[2]、西北工業大學教授、博士生導師。祖籍寧波市北侖區小港。初中階段學業成績平平，高一開始，偶然幾天專心致志演習三角習題，使測驗成績大有起色。從此，他的學業突飛猛進。1954年，樂嘉陵考入北京航空學院。1960年，考取研究生。1964年北京航空學院研究生畢業，被分配到航天部北京空氣動力研究所。
樂嘉陵長期從事超聲速氣動地面試驗設備的研製及戰略武器、運載火箭的氣動理論和實驗研究。
人物簡介
樂嘉陵，1936年出生，空氣動力學著名專家，1995年當選為中國工程院院士。1964年北京航空學院研究生畢業，被分配到航天部北京空氣動力研究所。現任中國空氣動力研究與發展中心研究員，中國空氣動力學協會副理事長，國際實驗流體力學指導委員會委員。2001年起被聘為我校外聘院士、博士生導師。
長期從事超聲速氣動地面試驗設備的研製及戰略武器、運載火箭的氣動理論和實驗研究。所主持研製的氫氧激波管、儲能放電激波管等多種實驗裝置，解決了我國大型運載火箭氣動設計等多項的重要工程問題，在國內首次開展了有高溫氣體影響的數值仿真的實驗驗證。在國內外核心刊物、重要會議發表論文100餘篇。1991年以來，獲國家科技進步獎2項，部級科技進步一等獎7項[3]。2007年9月，榮獲何梁何利基金「科學與技術進步獎」[4]。
人物履歷
1954年，樂嘉陵考入北京航空學院。
1960年，樂嘉陵考取研究生。
1964年，樂嘉陵畢業於北京航空學院研究生，被分配到航天部北京空氣動力研究所。
1995年，樂嘉陵當選為中國工程院院士。
主要貢獻
長期從事超聲速氣動地面試驗設備的研製及戰略武器、運載火箭的氣動理論和實驗研究。主持和領導了「921」工程中的關鍵技術之一的技改方案的論證和建設；在地面實驗設備研製中創造性地為我國建立了水平脈衝地面實驗裝置，從而為解決衛星、運載火箭等的關鍵氣動問題奠定了基礎。結合中國實際情況，經濟奏效地開展了運載火箭氣動實驗研究和現場測量，解決了一些難度較大的氣動設計問題。通過地面試驗和高超聲速非平衡流的研究，取得了再入突防氣動物理的重要進展。領導發展了縮比模型試驗技術，取得了重大研究成果。
主要成就
科研成就
科研領域
| 樂嘉陵 | |
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空氣動力學專家樂嘉陵院士 |
樂嘉陵在地面實驗設備研製中創造性地為我國建立了水平脈衝地面實驗裝置，從而為解決衛星、運載火箭等的關鍵氣動問題奠定了基礎。結合中國實際情況，經濟奏效地開展了運載火箭氣動實驗研究和現場測量，解決了一些難度較大的氣動設計問題。通過地面試驗和高超聲速非平衡流的研究，取得了再入突防氣動物理的重要進展。領導發展了縮比模型試驗技術。
承擔項目 樂嘉陵主持和領導了"921"工程中的關鍵技術之一的技改方案的論證和建設。
樂嘉陵主持研製的氫氧激波管、儲能放電激波管等多種實驗裝置。
人才培養
樂嘉陵在國內外核心刊物、重要會議發表論文100餘篇，已培養20多名研究生。
榮譽表彰
1991年以來，樂嘉陵獲國家科技進步獎1項，部級科技進步一等獎3項、二等獎2項。
社會任職
樂嘉陵現任中國空氣動力研究與發展中心研究員、博士生導師，中國空氣動力學協會副理事長，國際實驗流體力學指導委員會委員。