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樂清高架橋原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

樂清高架橋位於甬台溫高速複線南塘至黃華段第2標段，該標段全長10.7公里，均為老路拓寬施工，樂清高架橋長度占到了該標段總長的80%以上。總長8777米的樂清高架橋現已開啟「納新拼接」試驗作業，即將新建的雙向4車道高架橋與原有的雙向4車道老高架橋拼接到一起。如此一來，市民在明年底即有望開上全市首條雙向8車道高速，體驗暢快出行。

雙向4車道的新高架大部分已建設完成，與原有雙向4車道的老高架平行向南北兩側延展。在百米試驗段，有工人正在對老高架一側的護欄進行切割，打通拼接「瓶頸」。

市高速公路投資有限公司相關負責人介紹說，拓寬這樣一座高架橋絕非易事，建新高架僅打樁就需1766根，每根樁都打入地下80多米深。

目前拆除老路護欄採用的切割作業，該種作業方式具有揚塵少、切縫整齊等特點，可將對老路通車的影響降到最低。

另外，在拼接階段，還可保證將拆除下來的老護欄前移，繼續作為臨時護欄使用，防止車輛過早駛入新高架。

待試驗段工程完工後，取得現場實際數據，在總結經驗的基礎上，甬台溫高速複線南塘-黃華段全線的老路拓寬段施工作業將全面鋪開。

總體完工63%

明年底8車道暢快出行有望成真。

樂清高架橋試驗段已開啟新老路拼接作業，甬台溫高速複線南塘至黃華段工程全線建設也正在緊鑼密鼓推進中。

甬台溫高速複線南塘至黃華段工程起於樂清南塘樞紐，與樂清灣大橋及接線工程連接，終於樂清黃華樞紐，全長約30.9公里。其中，南塘樞紐至樂清樞紐段與甬台溫高速（G15）共線，採用老路拓寬，老路拓寬段約23.65公里，按雙向8車道設計。樂清樞紐至黃華樞紐採用新線，新建段7.3公里，按雙向6車道設計。

市高速公路投資有限公司相關負責人表示，目前南塘至黃華段工程總體形象進度已完工63%，其中路基完成60%，橋樑完成85%，隧道完成65%。

按照目前的建設進度，至2018年年底，甬台溫高速複線南塘至黃華段全線即有望實現通車，市民可開上全市首條雙向8車道高速。

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