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九龍灣公共運輸交匯處 圖片來自newton

九龍灣公共運輸交匯處（英文：Kowloon Bay Public Transport Interchange）位於九龍觀塘區九龍灣常悅道企業廣場一期地面，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，現時有3條巴士路線及2條專線小巴路線以此為總站。

總站路線資料（巴士）

九龍巴士74B線

九龍灣 → 大埔中心 只限下午班次使用此站，早上班次不經此站。

九龍巴士X6C線

美孚 → 九龍灣

過海隧道巴士107線

華貴 ↔ 九龍灣 1993年3月15日起，九龍區總站從啟業延長至九龍灣。現時提供來往九龍灣、新蒲崗、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、黃竹坑、香港仔、田灣的公共運輸服務。

過海隧道巴士606X線

小西灣（藍灣半島） ↔ 九龍灣 於2013年12月16日配合過海隧道巴士606線服務重組而投入服務[1]，由九巴及城巴聯合營運，途經牛頭角站、觀塘市中心、藍田站、東區海底隧道、東區走廊、筲箕灣及柴灣，只於平日上午繁忙時間提供服務。

總站路線資料（專線小巴）

九龍區專線小巴48線

順利 ↔ 九龍灣（企業廣場）

九龍區專線小巴68線

彩雲（豐盛街） ↔ 九龍灣（企業廣場）

途經路線資料（巴士）

過海隧道巴士606X線（特別班次）

啟業 → 小西灣（藍灣半島） 於2013年12月16日與正線一同投入服務，由九巴及城巴聯合營運，由啟業開出經此站後沿正線前往港島，只於平日上午繁忙時間開出兩班（0745、0805）。

觀塘區

觀塘區（英語：Kwun Tong District）在香港九龍東，是十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計，觀塘區的人口為648,541人，為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時，觀塘的貧窮人口為全香港最高，共有10.9萬貧窮人口。香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區，但同時不停於區內建造公屋區，令該區成為最貧窮的核心商業區及全港十八區中最貧窮的區域。隨著現屆政府全力發展觀塘區，希望該區成為全港第二商業核心區，區內社會配套逐漸成熟，加上新產業和不少公司都進駐觀塘區發展，觀塘區帶動全港的經濟發展佔有重要的一席，而觀塘貧窮人口亦開始有下降的趨勢。

地理

觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘、茶果嶺、茶寮坳、平山及佐敦谷等地方。觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主，不過隨着經濟轉型，由觀塘工業區發展為觀塘商貿區，各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途，而公共屋邨亦多已重建，成為新式樓宇或商業大廈。