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呼和浩特白塔國際機場（IATA代碼：HET；ICAO代碼：ZBHH）位於中國內蒙古自治區首府呼和浩特。機場名稱中的「白塔」得名於其附近的古蹟萬部華嚴經塔。

歷史

呼和浩特白塔機場位於呼和浩特市東面14.3公里處，於1958年10月1日建成通航。

1991年12月1日，國務院批准白塔機場為航空口岸機場。

1992年3月31日正式對外開放。

白塔機場歷史上歷經1986年、1996年兩次大規模擴建。2007年6月，呼和浩特白塔機場最近一次擴建工程完工，航站區新建一座航站樓，面積54,499平方米，可滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求；航站樓北側建高架橋，南側指廊安裝11部登機廊橋。同時投入使用的新停機坪使用面積為37.4萬平方米，可同時停放32架飛機，可降落波音747-400等大型客機，同時可保證A380飛機在超重條件下的備降。飛行區配套建設助航燈光、導航、氣象、飛行區消防等設施。因白塔機場的規模的擴大和地理因素，將成為首都機場的第一大備降機場。

目前，機場飛行區等級為4E級，有一條長3600米，寬45米的跑道，原有跑道被延長改為平行滑行道，5萬平方米的候機樓可以滿足高峰時刻9000人次/小時，年吞吐旅客量為300萬人次，擁有全向信標台（VOR）、衛星電話站、氣象雷達、雙向儀表着陸系統（ILS）等先進的導航設備。2006年，白塔機場經營航線48條，其中，國內航線44條，國際航線3條，地區航線1條，通航城市35個。

截止2013年，呼和浩特機場已開通132條航線，通達63座城市。當年旅客吞吐量超過615萬人次。

2015年白塔國際機場旅客吞吐量超過744萬。

2017年，呼和浩特白塔國際機場全年旅客吞吐量突破1035萬人次，成為中國第32個千萬級機場。

2020年3月，新型冠狀病毒肺炎疫情緩和後，在防控境外輸入型病例期間，為緩解北京防疫壓力，進入北京的部分國際航班將分流至呼和浩特機場、天津機場等多地機場。

視頻

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