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廣州港南沙集裝箱碼頭原圖鏈接來自 中國經濟網 的圖片

廣州港集團有限公司（上交所：601228），簡稱廣州港，位於廣州市行政轄區內珠江沿岸，距珠江入海口虎門約40海里，是中國大陸最重要的沿海和內河交通運輸樞紐之一。

在公元前2世紀就作為對外貿易和文化交流的口岸開始繁榮，是古代大中華海上絲綢之路的起點之一；唐宋時期「廣州通海夷道」為世界上最長的遠洋航線。鴉片戰爭後，外商在南河道兩岸、廣州地方業主在東河道長堤一帶，先後修建一些碼頭和貨棧。

中華人民共和國建立後，接管了外資和私人經營的碼頭、倉庫，並着手興建黃沙碼頭。第一個五年計劃期間，改造了長堤一帶小碼頭。20世紀50年代後期開始新建新風、東風裝卸作業區和瀝滘、員村碼頭；改建、擴建河南、芳村裝卸作業區及港澳、沿海客運站。廣州原本分為內港跟外港，在1986年之前廣州分別有廣州港務局（管轄內港）跟黃埔港務局（管轄外港）。

廣州港已成為中國大陸繼上海港、深圳港之後的第三個突破千萬箱的集裝箱大港，並進入世界十大集裝箱港口行列。

地理優勢

廣州港是華南地區綜合性主樞紐港。在腹地經濟持續快速發展的推動下，廣州港貨物吞吐量持續增長。1999年全港貨物吞吐量突破1億噸，成為中國大陸第二個跨入世界億噸大港的港口。之後，港口發展一年一大步，到2008年吞吐量達到3.47億噸，全港集裝箱吞吐量超過1100萬標準箱，港口貨物吞吐量居全國沿海港口第4位。到2010年全港貨物吞吐量達4.11億噸，位居全國沿海港口第3位，全港集裝箱吞吐量超過1254.6萬標準箱，位居全國沿海港口第4位。其中，2008年廣州港集團貨物吞吐量2.4億噸，集裝箱吞吐量865.5萬標準箱，2010年廣州港集團完成貨物吞吐量2.69億噸，完成集裝箱吞吐量984.5萬標準箱。

公司宗旨

廣州港集團現有萬噸級以上泊位50個；萬噸級以上裝卸作業浮筒13個；萬噸級裝卸錨地23個（其中最大錨泊能力30萬噸）。廣州港集團堅持客戶至上、誠信為本，以「安全、優質、高效、便捷」的服務宗旨，竭誠服務於社會各界。

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