求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

渝蓉高速公路檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
(重新導向自 成渝复线)
前往: 導覽搜尋

渝蓉高速公路(成安渝高速、成渝複線、成渝高速複線)是中國國家高速公路網中連接重慶市成都市的第三條及距離最短的高速公路,在國家高速公路網中編號為G5013,屬於G50 滬渝高速的一條聯絡線。其中四川段(原四川省規劃成安渝高速)於2009年9月開工建設,重慶段於2010年4月動工。重慶段於2013年12月25日建成通車,四川段因為建設單位泰邦基建發展有限公司的資金鍊斷裂因此無法開工建設,加之資陽高層官員涉及貪腐落馬,項目出現停工。2016年4月進行再次評標,中國電力建設股份有限公司和中電建路橋集團有限公司組成的聯合體獲得項目續建投資中標資格。2016年12月30日,渝蓉高速公路成都第二繞城高速至四川界段正式建成通車。2017年9月30日,渝蓉高速公路全線通車[1]

工程介紹

渝蓉高速公路(G5013)是連接重慶和四川成都的第三條高速公路,渝蓉地區之間最快捷的高速公路。東起重慶沙坪壩區陳家橋街道三河村,過重慶繞城高速、璧山區、銅梁區、大足區至渝川省界,過四川安岳縣樂至縣簡陽市,西止四川成都市龍泉驛區西河鎮,連接成都繞城高速。

渝蓉高速公路全長253.564km,其中重慶路段全長78.564km,四川路段全長175km,屬於滬渝高速(G50)的聯絡線。

2013年12月25日,渝蓉高速公路重慶段通車,有八個收費站[2]。由於資金周轉困難,原計劃於2012年年底通車的四川路段未完工,於2015年8月再次招商實施。

高速設計

渝蓉高速公路全長251公里,路基寬度33.5米,雙向六車道,重慶段設計時速為120km/h,而四川段成都西河至洛帶11.85公里的路段,設計速度為100km/h,由於新建的渝蓉高速公路幾乎是在重慶與四川成都之間畫了一條「直線」,到建成通車之時,從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到僅有254公里,比渝蓉兩地之間現有高速縮短86公里,比目前兩地之間裡程最短的渝遂高速公路還要短40公里,在兩地之間實現互通僅需要2小時。

規格

渝蓉高速按雙向六車道設計,全長251公里。其中重慶段長為78公里,設計時速為120公里,四川段長為173公里,設計時速為100公里,駕車全程需2.5小時。重慶段是中國首條低碳高速公路。

路線

起於重慶繞城高速公路,止於成都繞城高速公路,途經璧山區、銅梁區、大足區、安岳縣、樂至縣、簡陽市等地。

走向及出口

重慶段:從沙坪壩陳家橋主線收費站,7.5公里後是璧山收費站,16公里後是璧山福祿收費站,24公里後是銅梁大廟收費站,54公里後是大足東收費站,60公里後是大足西收費站,70公里後是大足三驅收費站,78公里後是渝川省界大足收費站。

視頻

渝蓉高速公路 相關視頻

重慶渝蓉高速公路年度宣傳片
渝蓉高速公路

參考文獻