柏林火車總站檢視原始碼討論檢視歷史

柏林中央車站原圖鏈接來自 全景網 的圖片

柏林火車總站（德語：Berlin Hauptbahnhof），又譯為柏林中央車站，是德國首都柏林最重要的鐵路樞紐、以及歐洲最大的高架車站。憑藉着日均約30萬人次的旅客到發量，它也是德國運量第四大車站，僅次於漢堡火車總站、慕尼黑火車總站與法蘭克福火車總站。在車站所處的施普雷河彎道以北區域中，曾建有自1868年至1951年間營運的萊爾特車站，以及自1882年至2002年營運的萊爾特城鐵車站。

極具特色的車站建築是由建築師邁因哈特·馮·格爾坎所設計。2006年5月28日，該車站連同經由南北長途鐵路隧道運行的新南北幹線連接線一起投入營運，並通過所謂的「蘑菇方案」對柏林的鐵路客運業務實現了徹底的調整與重組。如今該車站站已被視為僅次於德國國會大廈和勃蘭登堡門的柏林第三大標誌性建築。

方位

柏林火車總站位於柏林米特區的莫亞比特西部，毗鄰政府辦公區的北緣，為全世界僅有的少數幾個能夠從4個方向開車到達的車站。兩端近似的主入口大門分別正對北部的歐羅巴廣場和因瓦利登大街，以及南部的華盛頓廣場通往施普雷河。車站的南側是一個包含德國總理府和保羅·洛貝之家的施普雷河彎道公園；東側則與從屬於米特的洪堡港相連。

柏林火車總站是柏林城市開發區歐洲之城所興建的首個大型基建項目。如今這裡已逐漸建立起更多的設施，均以酒店及寫字樓為主。

功能

柏林火車總站的鐵路設施位於柏林軌道交通線路「蘑菇方案」的中心，該站是一個聚合型的連接點，並有各種不同形式的運輸線路在此相交。

車站的占地面積為430米×430米。其中核心區域的面積為80米×80米，它們被設置在5個不同的樓層。最高層與最底層的高度差為25米。共有54個自動扶梯、6個觀光電梯、10個升降機以及各種固定樓梯連接至不同的樓層。

在結構上，整個車站綜合體是一座高架車站；而在實際營運中，它則屬於一座換乘站。

視頻

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柏林火車站片段 視頻: 柏林火車站