江西省九江綜合保稅區
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江西省九江綜合保稅區位於國家級九江經濟技術開發區,毗鄰國家一類開放口岸九江港,是江西省唯 一一個通港型綜合保稅區,距離賽城湖高速收費站10公里,高鐵新區15公里,廬山機場28公里,昌北國際機場100公里,設有綜保區貨運編組站的城西港區鐵路專用線已開工建設,是全國屈指可數的可實現陸、空、鐵、水多式聯運的綜合保稅區。
產業布局
九江綜合保稅區於2018年9月4日獲國務院批准設立,並於2019年8月29日順利通過省聯合驗收組驗收。區內總體規劃面積1.81平方公里,已實現「七通一平」,標準廠房、保稅倉庫、監管倉庫、驗貨場地等設施一應俱全,監管服務大樓內九江海關以及中國外運、中國人保財險、長江貨代、中集凱通、一干通、周象商業保理、金軒知識產權、勤通物流等八家服務類企業已入駐,企業可足不出區「一站式」辦結通關手續。周邊配套設施完善,東側的綜合配套區為九江綜合保稅區配套一流的商務區、生活區、生產配套區,附近學校、大型市場、商業等社會設施完善,周邊TCL、艾美特、生益科技等一大批現代企業林立。
產業發展
九江綜合保稅區集保稅區、出口加工區、保稅港區、保稅物流園區功能於一體的海關特殊監管區域,可以發展加工裝配、倉儲物流、國際中轉、研發製造、檢測維修、轉口貿易等國際業務,利用昌北國際機場、鐵路、港口等基礎設施優勢,發展空港聯運、保稅多式聯運,重點支持電子電器、高端裝備[1]製造、新能源新材料、節能環保[2]及新能源汽車加工製造業和跨境電商、倉儲物流等現代服務業。九江綜合保稅區按照「境內關外、高度放開、區港聯動、協調發展」的模式,全面打造開放層次高、優惠政策多、功能條件齊、通關效率高的特殊開放區域,承接自由貿易試驗區的各項新政策。
九江綜合保稅區建成運行將為九江打造長江區域航運中心注入新活力,為進一步優化九江市投資環境、增強區域競爭力提供有力支持,為江西建設內陸對外開放高地創造有利條件。
參考文獻
- ↑ 2024-2029年中國高端裝備製造產業深度分析及發展規劃諮詢建議報告 ,搜狐,2023-08-25
- ↑ 節能環保建築設計的原則是什麼? ,搜狐,2018-10-24