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濟南遙牆國際機場檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
(重新導向自 济南机场)
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濟南遙牆國際機場(IATA代碼:TNA;ICAO代碼:ZSJN)是位於中國山東省濟南市歷城區臨港街道的民用機場,距市中心區域約30千米,有濟青高速、青銀高速及濟南繞城高速公路與市區相通。山東航空、中國東方航空及北部灣航空在此設有飛行基地。濟南國際機場航站樓建築總面積11.4萬平方米,可保障年旅客吞吐量1200萬人次,高峰小時4500人次,飛機起降10萬架次的需求;飛行區運行許可等級為4E級,可起降波音747-400及以下各型飛機;機坪共44萬平方米,可同時停放37架C類以上飛機,設有24個登機橋(26個接機口)。

截至2018年,濟南國際機場旅客吞吐量1661.18萬人次,保障航班12.68萬架次,執行航線近150條,通航城市82個,其中國際航線15條,地區航線2條。

建設期

1992年7月26日,濟南機場一期通航。一期工程按每年客運量50萬人次規模設計,航站樓建築樓地板面積達一萬三百五十個平方米,機場跑道長二千六百米,總投資額三億元人民幣。但由於使用頻繁,到了1994年,其機場客運吞吐量就已超過原設計能力,亟需進行擴建工程。

1998年,濟南機場進行飛行區域的擴建工程,加碼投資3.4億元人民幣。其擴建工程是將原跑道向南延伸1000米,改為平行滑行道;在原跑道東側200米處新建一條長3600米、寬60米的主跑道;主跑道與滑行道之間新建7條聯絡道,並完善了其他相關系統等;擴建後,飛行區等級為4E級,可起降波音747-400及以下各型飛機。

2000年10月,飛行區擴建工程正式竣工[1]

未來建設

未來,機場將擁有4條跑道、3大航站樓,並與城市軌交、城際鐵路、高速公路有機銜接,構建現代化綜合交通體系。

新修編的總體規劃將濟南遙牆國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場[2]。近期規劃2030年旅客吞吐量為5000萬人次,貨郵吞吐量50萬噸,飛機起降38.3萬架次;遠期規劃2050年旅客吞吐量8000萬人次,貨郵吞吐量150萬噸,飛機起降59.3萬架次。

根據總體規劃,濟南遙牆國際機場近期規劃用地面積1974.35公頃,新增西一、西二跑道和T2航站樓;遠期規劃用地面積3237.5公頃,將新增第四跑道和T3航站樓。在與其他交通方式銜接方面,機場將引入城市軌道R3線(與M6共線)、R1線(支線)和濟濱城際鐵路,拓寬改造機場高速和東繞城高速,預留城市軌道線路,全力打造以機場為核心,銜接順暢、服務便捷、集約環保的現代化綜合交通體系。

視頻

濟南遙牆國際機場 相關視頻

濟南遙牆國際機場二期改擴建工程推進工作會
濟南遙牆國際機場二期規劃

參考文獻