求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

獵鷹1號運載火箭檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

獵鷹1號運載火箭(Falcon 1)為可部分重複使用的發射系統,SpaceX設計製造此火箭供發射商業太空任務,此兩節式火箭使用液態氧/煤油作為燃料。第一節使用一顆梅林發動機;第二節使用一顆Kestrel。獵鷹1號火箭為世界第一個使用私人資金製造液態軌道火箭的計劃,每次發射只要670萬美元(2006年幣值)。

於2008年9月28日,獵鷹1號火箭成功到達太空軌道[1]。這亦是第一枚私人研發的液態軌道火箭成功進入地球軌道

設計

獵鷹1號火箭的設計能使發射到低地球軌道的衛星可使用最低價格,它計劃把獵鷹5號火箭部分零件重複使用,第一節利用降落傘減速降落至海面,找回並重複使用。但第二節無法重複使用[2]

第一節

第一節由鋁合金製成,他用隔版隔開液態氧及煤油的燃料槽,且壓力也十分穩定。獵鷹一號可不經特殊處理就發射(像德爾塔2號運載火箭早期的設計);也可以經特殊處理使火箭推力更大(像宇宙神2型運載火箭不加壓就不能發射),但此設計會使第一節變的比較重,即使用降落傘系統;由Irvin降落傘公司生產製造有一個高速傘及一個主傘,降落傘減速降落至海面,找回並重複使用。而另一個壓低價格的方式是不用保冷系統,也就是用一塊毯子包在第一節的液態氧槽外,可以使重量減輕。第一節經過Space X測試之後,印證了第一節的回收再利用,回收方式也是完美的,發射金額也會如預期的降低。

第二節

第二節使用鋁鋰合金製成,可耐低溫,利用氦氣將液態燃料推送至發動機,也利用燃料供給量的不同造成不同的推力,進而控制火箭本體也使用零堆績液態燃料系統,使燃料更快進入發動機;燃燒加壓槽由Arde公司製造(與Delta 4相同)是用多種金屬之合金所製成。

視頻

獵鷹1號運載火箭 相關視頻

SpaceX官方超清視頻!獵鷹火箭的發射與回收!
獵鷹重型運載火箭創造了歷史——更便宜的太空飛行

參考文獻