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福巴越嶺古道
圖片來自健行筆記


福巴越嶺古道從烏來福山到巴陵拉拉山,整個路徑貫穿拉拉山自然保護區及插天山自然保留區,沿線有許多紅檜巨木,也是野生動物生活的重要棲地環境,物種豐富多樣。古道為早年泰雅人狩獵、通婚、訪親的社路,日治時期設隘勇線、作為山地警備道路,至今仍留有駐在所的遺跡。


基本資料

所在縣市: 新北市烏來區,桃園市復興區

里程: 17公里

步道類型: 中級山步道

步道型態: 雙向進出

海拔高度: 430~1666公尺

高度落差: 1236公尺

福巴越嶺古道
圖片來自健行筆記

路面狀況: 原始路徑

所需時間: 8 小時

難易度: 中

所屬園區: -

山系: -

最適季節: 全年

申請入山: 否

申請入園: 是, 前往申請

附近步道: 拉拉山神木群步道卡拉莫基步道

基點: 無[1]


歷史背景

巴福越嶺古道的「福」指烏來福山村,「巴」指桃園復興鄉巴陵村,古道是在二、三百年前由泰雅族的大嵙崁群狩獵所踏踩出來的,泰雅族人由由巴陵西南方翻越過2,000多公尺的達觀山區,遷移至福山、烏來一帶,為泰雅族人因交流及通婚需要所開發的社路,故又稱姻親路古道。直至1913年日軍佔領巴壟(今上巴陵),為連繫桃園廳與台北廳的山區,及為製造樟腦開採木材的經濟考量和控制此間泰雅族群的軍事考量,乃於民國初年依循原始山徑,修築由福山到巴陵的山地警備道路,並命名為「拉拉山角板山越嶺道」,即福巴越嶺古道(或稱巴福越嶺古道)。這條社路提供了福山與巴陵地區兩地族人來往及通婚的需求,又稱為泰雅族人的姻親路。

步道上現存的人文遺址包括有比亞桑日警駐在所、拉拉山日警駐在所、檜山日警駐在所、扎孔日警駐在所等。

福巴越嶺古道現為國家步道,起點在烏來福山的大羅蘭2號民宅對面的福山吊橋,終點為拉拉山自然保護區的第19號巨木附近,全長17公里。古道位於插天山自然保留區內,擁有珍貴的原始森林,屬於保護區,須經申請入山證才得進入。[2]


古道介紹

福巴越嶺古道
圖片來自酷遊天國際旅行社股份有限公司

福巴越嶺古道全長17公里,以位於8.5K的檜山駐在所為界,分為「巴稜段」及「福山段」。

這條古道扮演著聯絡道路的功能。居住於福山及巴陵的泰雅族人,要彼此探訪, 開車未必方便,得走北橫公路繞一大圈,至少得花上五、六小時以上的車程,反而不如走福巴越嶺古道來得省時省錢。

一百年前,日本人類學學者從台北出發前往角板山從事蕃地調查,也是選擇走這條泰雅族的社路。

福巴越嶺古道從烏來福山到巴陵拉拉山,整個路徑貫穿拉拉山自然保護區及插天山自然保留區,沿線有許多紅檜巨木,也是野生動物生活的重要棲地環境,物種豐富多樣。古道為早年泰雅人狩獵、通婚、訪親的社路,日治時期設隘勇線、作為山地警備道路,至今仍留有駐在所的遺跡。

大正十一年(1922年)總督府為了連繫新竹州與台北州的蕃地,以及加強對內山地區泰雅族人的控制,將 這條社路修築為山地警備道路,並於沿線設置了10個警察駐在所。其中的茶墾(扎孔)、檜山、拉拉山三個 駐在所位於今日的古道途中,但駐在所建物都已消失,僅剩遺址及部份殘跡而已。

福巴越嶺古道福山段的登山口位於烏來福山村大羅蘭2號民宅的對面。

福巴越嶺古道
圖片來自酷遊天國際旅行社股份有限公司

如今古道登山口已豎立「福巴越嶺國家步道」的大理石標誌。進入福山村, 沿著主要馬路一直走,過福山國小,再走不遠,就會看見這座標誌牌立於左側路旁。 從這裡拾階而下,走過大羅蘭吊橋,就正式進入福巴越嶺古道。

福巴越嶺古道,聯絡台北縣烏來福山與桃園縣復興巴陵的泰雅族部落,這條古道是二、三百年前泰雅族大嵙崁 群向北狩獵所走出來的一條獵徑。

後來部份泰雅族人循此路線向北遷徙,這條古道成了福山與巴陵兩地族人之間來往及通婚的社路,稱得上是泰雅族人的姻親路。

福巴越嶺古道已列為國家步道,路徑經過整理及定期維護;每隔1公里設有里程石樁, 中途僅有一處往茶墾山、模故山的岔路,岔路口指標分明,因此不虞迷路。沿途路狹或溪澗處, 架有棧道或木橋,以利通行;僅有6K附近有崩塌路段,但已另闢小徑,從上方繞過;整體而言, 古道路況大致良好。

從登山口起登,至檜山駐在所,路程8.5公里,海拔落差900公尺,因此福巴越嶺古道並不是一條 輕鬆的路線。幸好路途較長,海拔落差平均分散於8.5公里的路程,因此坡度並不陡,不時還有緩坡 或平緩的路段可調節氣息,一路走來不致於太過疲累。

論風景,巴陵段的海拔較高,沿途較多紅檜巨木,以壯觀氣勢取勝; 福山段海拔低,較多人工柳杉及低海拔樹種,偶見老樹巨木,雖不如巴陵段壯麗,但沿途繁 茂的草蕨樹林,充滿自然原始風味,也是絕佳的森林浴路線。[3]


交通方式

開車

【大羅蘭溪吊橋】

國道3號下新店交流道,走9甲省道(新烏公路)經烏來、信賢到福山部落,沿信福路經福山國小可到大羅蘭溪吊橋。

【拉拉山自然保護區】

國道3號下大溪交流道,接台7線(北橫公路)往桃園復興鄉方向,到巴陵轉往桃116鄉道(巴陵道路),抵達拉拉山國有林自然保護區

大眾運輸

可從台北市或新店捷運站搭車至鳥來,再搭計程車至福山登山口,計程車費約800元。[4]


路線地圖

出發點:

大羅蘭溪吊橋/拉拉山自然保護區

路線:

烏來區福山村的大羅蘭吊橋→(7K)→帆船巨石→(1.5K)→檜山登山口→(8.5K)→「拉拉山自然保護區」19號巨木→「拉拉山自然保護區」1號巨木

備註:

1.路上可能會有螞蝗。
2.本步道穿越插天山自然保留區與拉拉山自然保護區,須事先申請進入,申請書請參閱林務局網站。
3.從福山部落進入,需辦理入山許可證。3天前於內政部警政署線上申請,或備妥身分證明文件於烏福檢查哨親自辦理。(感謝林務局資料提供)
4.由拉拉山自然保護區(巴陵)進、大羅蘭吊橋(福山)出較為輕鬆,需考慮交通接駁問題。[5]


路線地圖
圖片來自健行筆記


人文生態

福巴越嶺古道

福巴越嶺古道為泰雅族部落頭目亞維.布納(Yavipuna)帶領族人翻山越嶺所走出的一條狩獵徑;不僅是泰雅族人往來巴陵與福山、烏來的遷徙路線,後來更成為宜蘭、台北兩地泰雅人往來、通婚、訪親的步徑,而被稱為泰雅人的姻親道。

山地警備道路

日治時期闢為「山地警備道路」,沿途設置多處警官駐在所,包括巴稜、拉拉山、比亞山、檜山(9K附近)、茶墾、留茂岸等,另有巴陵砲台警備據點。至今仍保留拉拉山、檜山、及茶墾(扎孔)三個駐在所遺址。4K處的竹林平台是茶墾駐在所的遺址,在荒草間仍可覓得酒瓶、青花瓷碎片等殘跡。

動物

鳥類達20科63種以上,常見的包括白耳畫眉、冠羽畫眉、藪鳥、繡眼畫眉、赤腹山雀紅頭山雀白尾句鳥等等,林下山徑旁可見蛙類如盤古蟾蜍、梭德氏赤蛙、莫氏樹蛙等,還有鍬形蟲石龍子、金龜子、蟬、蝶類…生態資源相當豐富。並有台灣黑熊、水鹿、帝雉、山羌…等保育類動物活動領域,須經入山許可方得進入

植物

越嶺古道途經拉拉山國有林自然保護區以及插天山自然保留區內,原始山林領域擴及棲蘭野生動物重要棲息環境,擁有相當珍貴的檜木、台灣扁柏、台灣山毛櫸林等。闊葉林包括紅楠、香楠、毽子櫟、青剛櫟、昆欄樹、薯豆、台灣紅榨槭、黃杞等,灌木層有白花八角、森氏紅淡比、西施花、狹瓣華八仙,林下植物則以蕨類植物為多,以台灣瘤足蕨為優勢物種之一,山稜線上還可見玉山箭竹景觀。

特色

變葉植物也是福巴越嶺古道的著名美景。包括台灣山毛櫸、山漆、山桐子、台灣紅榨槭、青楓、羅氏鹽膚木等,深秋時把山頭染成一片黃橙,詩情畫意。[6]


視頻

巴福越嶺步道 2022/05 福巴越嶺古道

2020.05.20福巴越嶺古道縱行

福巴越嶺古道巡禮EP1-那座吊橋


外部連結


參考資料

  1. 福巴越嶺古道,健行筆記
  2. [https://blog.xuite.net/housekey999/twblog/202558804 福巴越嶺古道,隨意窩 Xuite 日誌
  3. 福巴越嶺古道,Tony的自然人文旅記
  4. 福巴越嶺古道,健行筆記
  5. 路線地圖,福巴越嶺古道-健行筆記
  6. 福巴越嶺古道,健行筆記