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科創中國新能源汽車熱管理專業科技服務團「科創中國」新能源汽車熱管理專業科技服務團，我國新能源汽車產業已經取得了舉世矚目的發展成就。2021年我國共銷售新能源汽車352.1萬台，同比增長1.6倍，占全球總銷量約52%，連續第7年居全球第一。據中國汽車工業協會預測：2022年我國新能源汽車銷量將達500萬台，市場占有率或超18%，很可能會提前實現《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》關於2025年占比達20%的目標。

簡介

新能源汽車熱管理主要包括車室空調和電池、電機、電控熱管理，是確保安全、高效行駛和乘客舒適的關鍵技術。在我國新能源汽車產業高速發展及「雙碳」、《基加利修正案》履約的多重背景下，熱管理產業迎來了關鍵的發展期。有10餘個「科創中國」試點城市的產業規劃涉及新能源汽車。我會牽頭組織本服務團，擬與中國汽車工業協會、中國汽車工程學會合作，由長江學者、西安交大曹鋒教授擔任首席專家，依託我會車輛熱管理工作委員會，重點服務西咸新區等試點城市，並輻射部分非試點城市，構建高校、研究院所和整車、關鍵部件企業一體的完整鏈條，通過需求挖掘、技術對接、成果轉化、產學融合會議、人才培訓、適用性技術推廣、標準制訂等工作，促進產業高質量協同發展，服務地方經濟增長。

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我司新能源汽車熱管理系統及關鍵零部件研發團隊獲評「2021年鎮江市創新爭先成績突出科技團隊」

近日，超力電器新能源汽車熱管理系統及關鍵零部件研發團隊獲得了鎮江市的「2021年創新爭先成績突出科技人物和科技團隊」稱號。

江蘇超力新能源汽車熱管理系統及關鍵零部件研發團隊是一支愛崗敬業、富有活力、具有創新精神的和科研水平高的隊伍；由海外高層次人才郭永荔領銜，國聘專家1人，江蘇省「雙創人才」1人，「333高層次人才」1人，「江蘇省科技副總」1人，高級工程師2人，中級工程師1人，匯集了機械工程、軟件工程、計算機、流體力學領域的各類專家。

團隊不畏艱辛、力克難關，是一支敢為人先的好榜樣。在項目產品樣機研製階段，需要進行大量的實車路試，不論是冬天在中國最北端漠河現場，冒着零下二三十度的嚴寒，艱難地開展路試標定；還是夏天在中國最南端瓊海現場，頂着酷暑，艱難地開展工作，在這樣惡劣的環境下，團隊所有人克服諸多困難，順利完成客戶預期目標要求，技術水平得到客戶認可肯定，工作態度受到客戶誇讚。

團隊始終堅守科研生產一線，在工作中勇於探索，不斷開拓創新，不斷發展新技術，保證了新能源汽車熱管理系統的不斷突破和可持續發展；團隊承擔的「純電動汽車核心技術與關鍵零部件研究與應用」項目獲得了江蘇省科學技術獎二等獎。近年來團隊共取得國家專利20項，全部完成成果化，經濟效益顯著。

截止目前團隊與新能源車主機廠簽訂合作協議10多項，累計銷售產品25610萬元；承擔省級項目1項，丹陽市科技計劃項目2項；授權國家專利20項，其中發明專利3項，實用新型專利17項；軟件著作權7項；主起草行業標準1件，參與制定行業標準1件；項目產品被認定為江蘇省高新技術產品，並榮獲江蘇省科學技術獎二等獎1項。

未來，團隊將持續深耕前沿，完善地方汽車產業鏈，將進一步促進地方汽車產業集群發展，提升鎮江汽車零部件產品的質量和產業層次，逐步形成汽車產業發展的「鎮江板塊」，對地方經濟和產業結構調整具有積極的意義，為鎮江市經濟社會發展做出新的更大貢獻。