粘滯阻力
粘滯阻力 （viscosity resistance），物體在粘滯流體中運動時所受的阻力。物體浸在粘滯流體中時，表面上就附着一層流體。在運動時，物體表面附近的流層間就存在一定的速度梯度。物體所受的粘滯阻力就是物體表面附近的流層間的內摩擦力引起的。
目錄
簡介
物體在粘滯性流體中運動時，由於緊靠物體表面的流體附於物體的表面而被帶走，於是在物體表面附近形成速度梯度，因而流層之間有內摩擦力，物體受到內擦阻力。這種由於流體的粘滯性直接產生的阻力叫做粘滯阻力。當物體運動速度不大，且物體的形狀是適宜的流線型時，物體的後邊沒有渦旋發生。在此情形下，物體所受的阻力就是粘滯阻力。 通過實驗總結，得出如下的規律:若物體相對於流體的運動速度很小時，其所受阻力F與物體相對於流體的運動速度v、流體的粘滯係數η及物體的線度l成正比。這一規律稱為斯托克定律。其比例係數隨物體的形狀而定，對於球形物體來說，其線度以半徑r表示。其比例係數為6π，即球形物體在粘滯性流體中運動時，所受到的粘滯阻力位：F=6πηrv，該式稱為斯托克定律。[1]
評價
在理論力學中所說的「與物體速度一次方成正比的阻力」，指的就是粘滯阻力。在空氣中運動速度不十分快的物體，受到的阻力主要是粘滯阻力。 形成流體粘性的原因有兩個方面：一是流體分子間的引力，當流體微團發生相對運動時，必須克服相鄰分子間的引力，這種作用類似物體間的相互摩擦，從而表現出摩擦力；二是流體分子的熱運動，當流體層之間作相對運動時，由於分子的熱運動，使流體層之間產生質量交換，由於流層之間的速度差別，必然產生動量交換，從而產生力的作用，使得相鄰的流體層之間產生摩擦力。不論氣體和液體，都存在分子之間的引力和熱運動，只是所占比重不同而已。對於氣體，由於分子距比較大，分子間的引力相對較小，而分子的熱運動卻非常強烈，因此構成氣體粘性的主要原因是分子的熱運動；對於液體，分子距非常小，分子之間的相互約束力非常大，分子的熱運動非常微弱，所以構成液體的粘性主要原因是分子間的引力。[2]
視頻
粘滯流體的阻力