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膠新線，通稱膠新鐵路，是中國的一條從山東省膠州市通往江蘇省新沂市的鐵路。位於山東省東南部，是山東半島至淮海地區鐵路運輸通道，是東北至長江三角洲地區陸海通道的組成部分。

鐵路簡介

膠新鐵路自山東省膠州至江蘇省新沂市，全長306.6千米，是連接膠濟鐵路與隴海鐵路的一條鐵路線。從膠濟鐵路的膠州站，向南經諸城、五蓮、莒縣、沂水、沂南、臨沂、郯城，至隴海鐵路的新沂站，與新長線相連。

膠新鐵路於2001年12月10日開工，實際工程總投資43913萬元，平均每公里實際造價1432.28萬元。2003年12月提前一年開通後，為了緩解中國既有線改造「樣板工程」——膠濟鐵路電氣化工程帶來的運輸壓力，每天開行16對圖定列車，至今已安全分流貨物列車13200列。

背景與意義

膠新線自山東省膠州至江蘇省新沂市，全長306.6千米，是連接膠濟線與隴海線的一條鐵路。從膠濟線的膠州站，向南經高密、諸城、五蓮、莒縣、沂水、沂南、臨沂、郯城，至隴海線的新沂站，與新長線相連。膠新線於2001年12月10日開工，實際工程總投資43913萬元，平均每公里實際造價1432.28萬元。2003年12月提前一年開通後，為了緩解中國既有線改造「樣板工程」——膠濟線電氣化工程帶來的運輸壓力，每天開行16對圖定列車，至今已安全分流貨物列車13200列。

線路

膠新線北起山東省膠州市的膠濟線膠州站，向西南經高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內與兗石線相接，再經郯城縣至江蘇省新沂市的隴海線新沂站止，與新長線相連。正線全長303.3公里，引入膠州疏解線長7.35公里，引入新沂西疏解線長3.3公里，臨沂東站至兗日線沭埠嶺站的大西北和小西北聯絡線長9.196公里。等級為國鐵I級單線鐵路，電力牽引，設計時速120公里。設有車站30座，特大橋19座全長20.913公里，大中橋210座全長13.9984公里，隧道2座共1.559公里，牽引變電所7座。

膠新線是東北至長江三角洲地區南北陸海大通道的重要組成部分。將膠濟、兗石、隴海鐵路聯通成網，為東北、山東半島與淮海、江南地區的貨物交通提供了一條便捷通道。

視頻

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