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| 鍍鋅格柵板 |
鍍鋅格柵板 是由負載扁鋼和橫杆按一定間距經緯排列，在高壓電阻焊機上焊接而成原板，經切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而後再加以熱浸鋅而成的客戶要求的成品。
產品介紹
格柵板是鋼格板的別名，是用扁鋼按照一定的間距和橫杆進行交叉排列，並且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵製品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平台板，鋼梯的踏步板等．橫杆一般採用經過扭絞的方鋼作為一種新材料、新產品正得到日益廣泛的應用，其較多的優越性能及良好的性能價格比顯示了其應用的前景。
鍍鋅格柵板，及格柵板生產出來以後，要進行防鏽處理。有熱鍍鋅（熱浸鍍鋅）和電鍍鋅（冷鍍鋅）2種。
熱鍍鋅標準為：GB/T 13912-2002 鋼鐵製件熱鍍鋅技術要求及實驗方法；冷鍍鋅是國家不提倡的，原因它污染大。
格柵板的製作方式：有機器壓焊和手工製作兩種.機器壓焊使用高壓電阻壓焊機,機械手自動將橫杆橫放在均勻排列的扁鋼上,通過強大的電焊功率和液壓力將橫杆壓焊入扁鋼內,從而可以得到焊點堅固,穩定性和強度極高的高品質格柵板.手工製作的格柵板是先在扁鋼上沖孔,然後將橫杆放入孔中點焊,橫杆與扁鋼會存在空隙,而且不可能每個接觸點都進行焊接,因此焊接不牢固,強度有所降低.
格柵板的製作方法
壓焊格柵板是由負荷扁鋼和橫杆按一定間距經緯排列，採用200噸液壓電阻焊自動化設備焊接成原板，經切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產品。
受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種。
橫杆間距：兩相鄰橫杆的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產。
與花紋鋼板和其它格柵比較，鋼格板有如下優越性：
節省材料：承受相同荷載條件下最省材料的方式，相應地，可減少支承結構的材料。
減少投資：省材料，省人工，省工期，免清潔和維護。
施工簡便：在預安裝好的支承上用螺栓夾固定或焊接固定，一人即可完成。
節省工期：產品無需現場再加工，安裝非常迅速。
經久耐用：出廠前經熱浸鋅防腐處理，耐衝擊和重壓能力強。
現代氣派：外形美觀，設計規範，通風透光，給人以整體流暢的現代感受。
結構輕便：用材少，結構輕，且易於吊裝。
防積污物：不積雨水，冰雪和灰塵。
減少風阻：因通風好，遇大風風阻小，減少風力破壞。
設計簡便：無需小支梁，結構簡單，設計簡化；無需設計鋼格板詳圖，只註明型號即可，廠方可代客戶設計排板圖。
通風，採光，散熱，防爆，防滑性能好：酸鹼腐蝕能力：在PH 6至PH 12.5範圍內，鋅層表面形成穩定的保護膜，耐腐蝕性能好。
產品特點
鍍鋅格柵板特點為： 高強度，輕結構：牢固的網格壓焊結構使其具有高承載，結構輕，便於吊裝等特點；外形美觀，經久耐用：熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力，表面光澤美觀；通風、採光、散熱、防爆、防滑性能好；防積污物。
產品應用
在冶金、礦山、石油、電力與工業領域以及一些民用領域中，格柵板作為一種新型建材正得到日益廣泛的應用。所謂新材料，其實在國外已有幾十年以上的歷史，不過在中國得到廣泛應用也只是近１０年的事。但就象鋁合金門窗一樣，與傳統材料相比，人們習慣上還是將其稱作新材料。
格柵板在發電中的作用
格柵板在發電中有什麼作用：船舶電坐和發機電的查驗：在船舶發機電和配電板的查驗中，起首應當細緻配電板和發機電及其電纜的安置。主配電板應和主發機電組位於同一主豎區內，如機艙、設在機艙內的呆板節制室或會合節制室。主配電板應儘可能避開濕度和油氣較大的地位，不得直接安置在機艙底層船面（花鐵板）上，若無法防止時，主配電板底部應設有緊密的底板，電纜貫串底板必需具備水密的貫串工藝。主配電板的前後通道上均應鋪設有防油、防滑和絕緣的地毯或格柵板。主配電板的前後應設有堅忍的絕緣手柄。電纜進入主配電板處應設有防備漏水沿着電纜進入配電板外部的步伐，比方在電纜進口處填下水密填料。發起電纜由配電板下部進入主配電板。主配電板外部的引線應成束牢固在配電板的骨架上，並細緻和主匯流排連結必定的距離，闊別發燒元件。
在詳細進行發機電/配電板實驗時，起首應當丈量發機電的冷態絕緣，分別丈量定子繞組的三相對地絕緣，均應不小於1MΩ。
第二步是進行發機電ACB長延時和短延時脫扣實驗，經由過程摹擬實驗，查驗主配電板氛圍斷路器在發機電過載和短路環境下的庇護本領。在發機電額定電流125%~135%時，延時15~30秒斷路器分斷，在發機電電流為額定電流的200%~250%，準繩上為剎時脫扣，延時時間應不大於0.6秒。
在進行逆功率ACB脫扣實驗時，應摹擬發機電的負載為額定負載的-8%~-15%時，ACB應在3~10秒內脫扣。在實際實驗中，通常為兩台發機電空載併網運轉，然後經由過程調理調速器，使一台發機電做逆功，從而檢測ACB的庇護功效。
欠壓脫扣：發機電ACB在額定電壓的70%~35%範疇內脫扣，經由過程調理髮機電的油門可以實現這一實驗進程。[1]