長沙-張家界高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
長沙-張家界高速公路,簡稱長張高速,中國國家高速公路網編號為G5513,是二廣高速公路的聯絡線之一,自長沙至張家界,全線均位於湖南境內,已全線通車。
基本概況
是國家高速公路規劃重要幹線「二廣高速(G55)」的聯絡線。編號:G5513
湖南段:已通
通車時間:2005年
規劃路線由原國家重點公路泉州至畢節線及支線長沙-張家界段組成[1]。
組成路段
長常段
長常高速公路全長147.924公里,工程分二期建設,一期工程長沙至益陽,二期工程益陽至常德,歷經四年完工。它起於長沙市湘江北大橋西直線端,與長永高速公路相接;途徑長沙市嶽麓區、望城區、寧鄉縣、益陽市赫山區、資陽區、常德市、漢壽縣、鼎城區、德山區;終點止於常德市德山檀樹坪。投資24.57 個億。長常高速公路的建設於1996年3月1日開工,長沙至益陽段1998年7月建成通車,益陽至常德段1999年12月建成通車。
長常高速公路全線為全封閉、全立交、水泥混凝土路面的高等級公路,設計時速為100公里,為雙向四車道高速公路,水泥砼路面,全線含特大橋1座,大橋6座,中小橋56座,互通式立交11處,分離式立交87處,跨線橋31座,通道、涵洞914處,渡槽1處。
長沙至常德高速公路為湖南省「九五」期間公路重點建設項目,是省高速規劃「一縱四橫」主要架網的重要組成部分,又是國家「五縱七橫」公路主骨架的重要組成部分,它連接長沙、益陽、常德三個城市,徹底的激活了湘西北經濟,直接打通了與西南的通道。它的建成對改善區域的投資環境,加速湖南省中西部地區的經濟開發,促進該地區乃至全省、全國的國民經濟發展,將發揮巨大的作用。
常張段
常張高速公路全長160.68公里,連接線長9.945公里,全線按雙向四車道高速公路標準建設,投資總預算68.7億元。
全線有橋樑81座,其中特大橋10座,大橋47座,隧道2座,工程總投資68.7億元。2002年12月1日正式動工建設,2005年12月26日建成通車。通車將長沙至張家界的時間由原來的6小時縮短至3小時。
益常段
益常高速大修路段全長73.083公里,東起益陽資江二橋,西至常德市德山檀樹坪,2014年6月26日啟動路面大修工程,採用「白改黑」方式,對原有路面進行加鋪改造[2]。經過維修後的路面不僅承載能力提高,還更加平整、降噪、抗高溫。
視頻
長沙-張家界高速公路 相關視頻
參考文獻
- ↑ 長沙開車到張家界的高速路線、過路費、時間,路況怎麼樣 ,車主聯盟,2016-03-02
- ↑ 益常高速大修工程正式啟動 ,湖南新聞網,2014-6-27