高比能動力電池及其正極材料的產業化

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高比能動力電池及其正極材料的產業化該項目面向新能源汽車產業及動力電池產業的快速發展對更高比能量電池的需求, 建立了高比能鋰離子動力電池和三元材料從設計、製造到驗證的完整生產技術體系，設計開發了系列新能源汽車鋰離子動力電池及鎳系三元正極材料新產品；突破了三元材料的產業化製備、高鎳三元材料的工程化製備、高比能動力電池的產業化以及高鎳三元材料動力電池的工程化四方面前沿核心技術和關鍵共性技術。以配套整車廠為市場目標，形成了產業配套體系和產業鏈創新能力支撐，全面提升了我國鋰離子動力電池產業的競爭力，為下一代動力電池的製備工藝和裝備問題奠定了堅實基礎。

目錄

技術原理、技術要點

以固相反應過程動力學為基礎，建立了三元材料微觀結構和性能調控的新方法。2、通過機械融合和熱處理實現表面摻雜和表面包覆，建立了提高高鎳三元材料結構穩定性的新方法。3、依據電化學-熱學耦合模型，設計開發高負載多孔電極新結構和新工藝，建立了高比能鋰離子動力電池功能調控的新方法。4、基於電池熱失控理論，建立了高比能三元材料鋰離子動力電池安全技術體系，實現電池熱失控的抑制、阻斷和風險控制。5、通過新材料和新工藝的應用開發，提高電池界面穩定性，建立了提高高比能鋰離子動力電池循環性的新技術。6、設計開發NCM532型三元正極材料系列產品（高容量型、高功率型和長壽命型）以及工程化NCM811型三元正極材料產品，產品批次穩定性良好，產品主要技術指標達到了國際先進水平。設計開發了180Wh/kg高比能動力電池產品、230Wh/kg高比能動力電池產品以及8.5Ah高功率動力電池產品，電池性能通過第三方測試，安全性符合國家標準要求，產品的主要技術指標達到了國際先進水平。7、建立了年產1000噸正極材料生產線和年產2.5億Wh高比能鋰離子動力電池生產線，兩條生產線通過了TS16949質量體系認證。

系列產品推廣應用於新能源汽車，其中高比能量鋰離子動力電池銷售訂單近50萬隻，完成銷售近10萬隻；532型三元材料累計銷售300餘噸，供不應求。