25Z型客車檢視原始碼討論檢視歷史

25Z型客車原圖鏈接來自 快資訊 的圖片

25Z型客車，是中國鐵路客車車型之一，屬於160km/h級別的准高速客車（後最大運行速度改為140km/h），主要用於中、短途城際特快列車。25Z型客車的「Z」代表准高速（漢語拼音：ZhunGaoSu），構造速度為160km/h。由四方機車車輛廠、長春客車廠和南京浦鎮車輛廠研製，在1993年至1996年間前後共生產了兩批。由於25Z型客車沒有進行統型，所以前後兩批和各鐵路局的25Z型客車不是完全相同的。

25Z型客車是中國鐵路的第一代准高速客車，雖然未有普及全國，但其研製和提速試驗數據為後來大量生產的25K型客車（後為25T型客車所替代），以及由1997年起的中國鐵路大提速累積了大量經驗。

2015年1月1日，根據中國鐵路總公司規定，原廠製造25Z列車外觀需統一漆成附帶雙黃線的墨綠色，俗稱「偽綠皮」或「高阻綠」。

車內布局

單層

特等軟座車（RZT）：僅配屬上海鐵路局的高質量客車。內有兩個四人包廂，其中一個包廂為兩排面對面的雙人座位（座位號1～4），另一個包廂為會議室布局，四個高背皮椅圍繞置中的圓桌（座位號5～8）。其餘坐位為每排2+1形式，均為可躺臥調節。特等軟座車總定員42人。

一等軟座車（RZ1）：坐位為每排2+2形式，採用可躺可轉式皮質座椅。第一批一等座車定員76人，第二批定員為80人/76人（帶播音室或檢車乘務員室）。

二等軟座車（RZ2）：坐位也是每排2+2形式，但座椅不可調較。第一批二等座車全是雙向面對面對座，而第二批只有2個雙向對座間隔，其餘為正向或反向座位。二等座車定員96人/88人（帶播音室或小型行李間）。

二等軟座行李合造車（RZXL）：僅配屬廣深鐵路公司。定員56人，坐位為每排2+2形式，均為雙向對座，另有行李間容積36.8立方米。

以上車種均設有自動電茶爐、洗面室、廁所、乘務員室各一個。每個座位上方都有閱讀燈。

餐車（CA）：內有六張餐桌，定員36人。並設酒吧間、吧檯及4個吧座。另有定員32人的版本。

視頻

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