ZSL-92裝甲輸送車檢視原始碼討論檢視歷史
ZSL-92裝甲輸送車（研製工程代號「WZ551」）也稱為「92式裝甲運兵車」，是中華人民共和國研製的一款6×6輪型裝甲輸送車，1990年代中期開始列裝中國人民解放軍陸軍機械化部隊。ZSL-92裝甲輸送車參加了1999年中華人民共和國國慶50周年閱兵式[1]。
歷史
WZ551輪式裝甲車研製最初始於1980年。以1982年對引進德國奔馳2026重型越野汽車的仿製為基礎研製，1983年11月，試製出最初的WZ551樣車，但出現不少技術難題。當時同步研製的WZ523輪式裝甲車，由四川建築機械廠以國內EQ245型越野汽車6×6底盤為基礎，1983年9月試製出初樣車，WZ523技術雖不先進但系統成熟進展順利，進行小批量生產並於1984年參加了國慶35周年閱兵式。WZ551方案經修改用引進德國道依茨風冷發動機來替換水冷發動機，這個改動導致進度遲滯。1984年軍方提出WZ551不再列入「七五計劃」而由兵器工業部列入重點產品科研項目自籌經費繼續研製，當時準備外貿出口。1986年3月試製出樣車進行試驗，同年軍方確認WZ551作為制式裝甲車輛。1988年設計定型，1989年小批量生產裝備部隊。1990年裝甲兵軍工產品定型委員會批准定型，命名為「ZSL-90式輪式裝甲輸送車」。ZSL-90裝甲車的發動機高原適應性不足，未大批量生產。
WZ551的改進於1987年開始，研製代號WZ551A[2]，為提升高原適應性換裝增壓發動機，1991年研製出改進型樣車。1994年批准定型，命名為「ZSL-92輪式裝甲輸送車」。1995年開始量產。
設計
ZSL-92裝甲輸送車採用駕駛艙前置，發動機和傳動系統中置，戰鬥室和乘員艙後置的總體布局方案，底盤採用等軸距 6×6驅動方式，車體為裝甲鋼製全封閉式浮殼結構，乘/載員通過後門和側門進出，車體尾部有2個導管螺旋槳推進裝置，可提高水上行動能力。車長和駕駛員各有3具潛望鏡，其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀，用於夜間駕駛。
最初WZ551安裝有ZPT-90式25毫米口徑機炮的單人炮塔（武器頂置），ZSL-92A標準武器為一門88式12.7毫米口徑高射機槍，還可依用途不同換裝各種多樣化武器，例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機炮和導彈。
WZ551動力裝置使用F8L413F型發動機，WZ551A換裝了BF8L413F型增壓發動機（該發動機由中國北方工業公司於1980年代初引進德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技術，並由所屬工廠自行生產），增裝輪胎中央充放氣系統。
視頻
ZSL-92裝甲輸送車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 美國買皮卡，中國買電瓶車，為啥大國都要買便宜貨？真的是好用，搜狐，2018-06-10
- ↑ ZSL-92裝甲運兵車（也稱作WZ551步兵戰車），網易，2018-5-8