Is-2坦克檢視原始碼討論檢視歷史
IS-2重型坦克是蘇聯二戰後期開發的重型坦克。1943年10月31日，命名為IS-2重型坦克。坦克的車體和炮塔分別採用鑄造和焊接結構。IS-2重型坦克的主要武器是一門D-25 122mm火炮，火炮身管長為43倍口徑，可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈以及穿甲高爆彈。在轉向機構方面也採用了新的技術，這種"二級行星轉向機"可以提高坦克的機動性，後來的T-54/55坦克和T-62坦克也都採用這種轉向機構。有着優秀的裝甲防護性，其早期型裝甲厚度比虎式坦克略厚，後期改進型接近虎王，IS-2重型坦克一共生產了2250輛，連同改進型IS-2M共生產3854輛（1944-1945）。其火力優於德軍虎式坦克。[1]
目錄
基本資料
| 中文名稱 | IS-2重型坦克 | |
| 外文名稱 | IS-2 Heavy Tank | |
| 研製時間 | 1943～1944年 | |
| 定型時間 | 1944年初 | |
| 服役時間 | 1944年2月 | |
| 別 名 | 斯大林2型重型坦克 |
發展沿革
研製背景
1943年的庫爾斯克會戰結束之後，雖然蘇聯人以強大的數量優勢和先期的充分準備打贏了這場仗，但是，由於德國人的虎式坦克和豹式坦克在戰場上的驚人表現，給蘇聯人留下了深刻的印象，蘇聯人也想像德國人一樣擁有像虎豹一樣的強力坦克。因此，在彼得羅夫將軍領導下的設計小組在半個月內製造出一個裝122毫米炮的重型坦克方案，1943年10月31日，該批坦克被批准定型，並命名為IS-2重型坦克。武器採用1門43倍徑的122毫米炮，可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。
研製過程
1942年8月蘇聯獲悉德國新型虎式坦克的研製消息後，在KB-85重型坦克的設計經驗的基礎上，由車里雅賓斯克坦克城工廠設計處開發出一種擁有強大火力和厚重裝甲的新式重型坦克，代號ИС，戰爭期間共發展了3個型號：ИС-1、ИС-2、ИС-3。1943年秋，第一批ИС-1重型坦克樣 車出廠。該車實際上是KB-85坦克的改進型，也安裝一門85mm火炮，故也稱為ИС-85坦克。該坦克發動機功率513馬力，最大公路時速37公里，車 體前部裝甲120mm。主要武器51.5倍口徑的85mm炮，使用普通穿甲彈和高速穿甲彈在1000m距離的穿甲厚度分別102mm、130mm。
1943年10月，IS2重坦研製成功，11月開始量產，IS2採用了一台520馬力的發動機，這個發動機對於一輛重坦來說馬力並不是很足，但是由於IS2減肥有方，擁有重坦的裝甲卻只有中坦的重量（45噸），所以這個發動機仍然能夠推動IS2以37公里的極速行駛。這已經是很理想的速度了。之前蘇聯的KV系列極速可只有30公里每小時。而新型ИС系列重型坦克是以蘇聯武裝力量最高統帥約瑟夫·斯大林的名字命名的，ИС就是他的名字ИОСИФ·СТАЛИН的字頭。[2]
正式定型
1944年10月21日，七〇三工程被送往莫斯科郊外的庫賓卡裝甲試驗場，開始進行跑車試驗。通過了跑車試驗後，蘇聯軍方又對其進行了嚴格的驗收測試。驗收測試成功後，七〇三工程隨即向朱可夫和華西列夫斯基元帥做了匯報表演。兩位元帥於一九四四年十一月將表演結果反饋到斯大林那裡，斯大林表示認可並且命令七〇三工程以ИС-2的正式編號列入蘇軍裝備並立即在車里雅賓斯克的基洛夫工廠組織它的批量生產。
投入戰場
1944年4月，在烏克蘭北部，近衛第11重型坦克突擊團與德軍503重裝甲營對陣，一輛IS-2坦克被123號虎式坦克88炮從正面貫穿，導致炮塔被掀飛。據蘇軍對外宣稱，在烏克蘭南部的一次戰鬥中，以8輛IS-2的代價，摧毀了德軍的41輛虎式坦克。1944年8月，在桑多梅日鎮附近的一次戰鬥中，蘇軍IS-2摧毀了4輛德軍虎王重型坦克，另外擊傷了3輛虎王坦克。1944年6月，蘇軍發起對德軍中央集團軍群打擊，IS-2坦克發揮出了強大的火力和防禦能力，擊毀擊傷德軍坦克21輛，裝甲運兵車數輛。1945年4-5月的柏林戰役，IS-2坦克擊毀德軍坦克和自行火炮60餘輛，火炮和迫擊炮200門，摧毀機槍火力點270個。[3]
抗美援朝戰爭期間，志願軍坦克部隊投入戰鬥時已經是運動戰階段的尾聲，入朝參戰的IS-2坦克主要參與陣地戰防禦及反擊作戰。其中1951年11月3日馬良山反擊戰是中國重型坦克首次參與實戰。IS-2坦克和T-34-85坦克共計10輛在炮火和夜色的掩護下進入陣地，並成功的進行了偽裝。在日後的戰鬥中多次使用122mm主炮進行射擊，將英軍280高地、318高地和216.8高地的明碉暗堡打成一片廢墟。除了馬良山反擊戰戰之外，1951年11月4日至6日坦克2團1、4、5連支援步兵正洞西北無名高地夜間進攻戰鬥，有4連一個排2輛IS-2參戰。1952年10月2日至8日，坦克5團2、3、4連支援步兵西場裡北山和67高地進攻戰鬥，有4連4輛IS-2參戰，為抗美援朝的的勝利貢獻了一部分力量。[4]
技術特點
火力特性
武器採用1門43倍徑的D-25T型122毫米線膛坦克炮，裝有雙氣室炮口制退器，採用立式炮閂、液壓式駐退機和液氣復進機。可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。在1000米距離上，IS2坦克炮垂直穿甲厚度為160毫米，火力遠勝儘管有56噸，但卻只有88毫米坦克炮的德軍虎式坦克，88炮在1000米距離上，穿甲厚度為100-130毫米。同時，該坦克有前後兩挺機槍，使其不容易被從後方偷襲。
防禦裝甲
IS-2坦克炮塔和車體採用鑄造鋼結構焊接而成，防護性能非常出色，正面裝甲厚度有100毫米，側裝甲為90毫米，配備4名乘員。如此雄厚的裝甲讓虎式的88毫米56倍徑火炮也無法穩定擊穿。
動力系統
IS-2重型坦克的動力裝置為B-2-HC型V型12缸水冷柴油機，最大功率為520馬力。這一功率水平是比較低的，只比T-34中型坦克的功率多20馬力，而戰鬥全重多出14噸，致使IS-2重型坦克的單位功率較低，只有11.26馬力/噸，坦克的最大速度只有37千米/小時，機動性稍差。IS-2坦克發動機還有一個小特點，即坦克乘員可以用搖把手搖起動。一般坦克上都有兩套起動裝置，一般以電起動裝置為主，由蓄電池供電；空氣起動裝置為輔。而IS-2坦克上，儘管也是以電起動裝置為主，但備用的起動裝置則是手搖式，也稱為慣性起動裝置，作為備份啟動。[5]
問題缺陷
D25T本來是一門很精準的野戰炮，然而它撤去炮架，裝在45噸重的IS2上之後，精確度卻明顯變差，因為開炮的時候車體會晃動，導致打不准，在這裡不得不夸一夸德國的虎式坦克，虎式60噸的體重，卻按上了一門88毫米火炮，虎式開炮的時候基本上車體是不會晃動的，這就像牙籤攪大缸一樣，並沒有什麼感覺。IS2這門122炮的彈藥非常沉重，所以才去彈藥分裝的形式來裝彈，這當然減輕了裝彈手的負擔，但是卻大大地減慢了裝彈的速度，再加上IS2反人類的狹窄炮塔，IS2在打仗的時候一分鐘只能裝填2發炮彈，相比於虎式坦克極限裝填速度6秒一發，這簡直就是龜速。[6]
這裡有個小花絮，蘇軍測試122毫米坦克炮時，炮口制退器當場迸裂，幾乎要了旁邊視察的伏羅希洛夫元帥的命。結果蘇聯軍工部門不得不模仿德國虎式坦克重新設計了炮口制退器。[7]
性能數據
| 重量 | 45.8t |
| 車組 | 4 人 |
| 發動機 | 520hp（馬力） B-2-HC型V型12缸水冷柴油機 |
| 最大時速 | 公路37km/h，越野19km/h |
| 行程 | 公路241km，越野210km |
| 每百公里耗油量 | 公路217，越野249 L/百公里 |
| 油箱容量 | 523L |
| 越壕寬 | 2.48m |
| 越障高 | 0.99m |
| 爬坡度 | 35° |
| 武器 | 2 架 7.62mm-DTM機槍 和 D25T-122mm Model 1943坦克炮 |
| 火炮俯仰角 | -3°～+20° |
| 火炮旋轉方向 | 旋轉方向 360° |
| 彈藥 | 88mm炮彈 28發 和 7.62mm機槍彈 900-1000發 |
| 炮塔正面裝甲 | 100毫米 傾斜60度 |
| 主炮的穿透力（呈30度角射中） | 1000米穿深160mm，122mm/30°裝甲 |
坦克評價
IS2為了實現儘量小的重量裝備儘量厚的裝甲，在設計坦克的時候把坦克設計的非常的低矮，再加上碩大的黑長粗122毫米大炮和向內傾斜的裝甲，讓IS2的作戰環境異常的糟糕，空間異常的狹小，這也是蘇聯坦克的通病。但是，IS2自從量產之後，就伴隨着蘇聯的軍隊從東打到西，從蘇聯境內打到了德國柏林，也算是一款非常優秀的坦克，正式得到了以斯大林名字命名的殊榮。而且IS2繼承了蘇聯坦克量大管夠的特點，生產了2240輛，比虎式和虎王坦克的總產量（大概1500輛左右）還多得多，在二戰中發揮了巨大的作用。
雖然IS-2坦克只趕上了第二次世界大戰的尾巴，但它卻是攻克柏林的最大功臣。IS-2帶領着蘇軍士兵突破了一層又一層防線，清掃了一條又一條街道，摧毀了一個又一個據點，才最終將紅軍戰士們護送到國會大樓下。在二戰結束之後，IS-2又在朝鮮戰場大發神威，只是此時操縱他們的人已經變成了志願軍戰士。不過今天還有很多人不知道中國裝甲兵曾裝備過這種"斯大林"-2式重型坦克，更沒有見過種世界聞名的鋼鐵巨獸。好在中國軍事博物館中就收藏有蘇制"斯大林"-2式重型坦克，它可以訴說當年IS-2坦克在志願軍手中的光榮戰績。[8]
視頻
二戰坦克盤點之蘇聯IS-2重坦！