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P-26戰鬥機是美國陸軍航空隊所使用的第一款單翼戰鬥機，也是波音公司二戰前所量產之最後款戰鬥機。

歷史

1931年9月，波音飛機公司因應美國陸軍航空隊的要求，提出一款單翼戰鬥機的設計案，公司代號波音248型。波音248選擇了普惠R-1340發動機，設計為全金屬半硬殼結構、單翼、開敞式駕駛艙、固定式起落架，機翼強度以鋼纜確保。美國陸航接受了這個方案，同年12月雙方簽下訂購3架原型機的合約，由美軍提供發動機與飛行儀表，波音打造機身，並負擔初期測試經費。

1932年1月第一架原型機開始建造，1932年3月完成，並且於3月20日在懷特基地進行第一次試飛。測試在3,050米高度締造時速365公里的性能，這在當時是非常出色的性能。1932年底測試完成

1933年1月美國陸軍航空隊與波音簽約購買111架改進設計的量產型：波音266，正是編號P-26A，成為美國陸軍航空隊第一架單翼，全金屬結構的戰鬥機。稍後訂單增加25架，最終美軍採購了136架。增購的25架更換了引擎，最初生產的2架稱為P-26，使用噴射注油設計的R-1340-33發動機。後續量產的則換回無噴射注油型號的引擎，為P-26C，兩款的飛行表現是在1,800米高度時具備時速378公里。第一架量產的P-26A在1933年底交機，最後一架P-26C於1936年6月完成。

生產次型

• P-26A

P-26A為主要的量產版本，量產了111架。

• P-26B

P-26B與P-26A最大的不同點在於前者改用R-1340-33發動機與噴射注油裝置。這一套噴射注油裝置起初有許多問題，因此一共只有生產兩架。

• P-26C

P-26C仍然使用R-1340-33發動機，但是初期將噴射注油裝置改為R-1340-27的化油器。稍後這一批中的17架改為與P-26B相同的噴射注油裝置。

• 波音281

281型是波音為了外銷而修改的P-26，規格上與P-26B相同改換R-1340-27發動機，同時簡化部分軍用設備，包括拆除空用無線電機，以致外觀上並無天線杆。主翼也增加了手搖襟翼，降低了飛機的最低着陸速度至時速117公里（初期版本為132公里），此外，輪胎也改用低壓的固特異產品，以便在未經過整理的跑道上操作。第一架原型機於1934年8月試飛，僅中華民國與西班牙採購此機種，共生產12架（中華民國11架、西班牙1架）。

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