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台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵企業工會，係2014年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行控中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。台灣高鐵企業工會會址設於台北市，2014年第一屆理事長為黃昱凱。 2014年6月15日，台灣

空廚、長榮國際連鎖酒店、長榮鋼鐵、長榮警備保全、長榮空運倉儲、長友營造、新桃電廠、長汎旅運等。 該集團現為原國營事業中央再保險公司最大股東，在台灣高速鐵路公司與臺北港貨櫃碼頭公司（臺碼）也持有部份股權。 長榮海運 義大利海運 長榮國際儲運 長榮物流 環世國際物流 Evergreen Line Shipmentlink

中信保全（188號5樓） 台灣人壽（188號8樓） 台灣彩券（188號15樓） 三重世貿公園 三重世貿公園地下停車場 台北市公共自行車租賃系統三重世貿公園站 台灣高速鐵路公司（66號13樓） 台灣高鐵工會（66號14樓） 台北南港展覽館1館（1號） 捷運南港展覽館站 台北市公共自行車租賃系統捷運南港展覽館站 台北南港展覽館2館（2號）

司為核心，經由轉投資與多角化經營後，形成太平洋電線電纜集團（簡稱太電集團）。太電集團轉投資的事業，包括台灣固網、太平洋世代直播（太平洋衛視）、台灣高速鐵路公司、台灣大哥大等。 1950年4月14日，太平洋電線製造廠建廠於台北市，為台灣首家電線電纜廠；1957年12月30日擴充改組為太平洋電線電

橫科路 力行橋 南港路一段 縣道109號（研究院路一段） 忠孝東路七段 市民大道八段 臺北市公共自行車租賃系統 捷運南港展覽館站(5號出口) 台灣高速鐵路公司 南港凱撒大飯店（興建中，預計2020年開幕） 南港漢來大飯店（興建中，預計2020年開幕） 本站於動工時原稱為經貿南站（英文名Nangang

公車。 2011年10月23日：捷運南港站U-2層連通道開放啟用。 2015年8月2日：半高式月台門正式啟用。 原本僅規劃設立整備基地，後來應台灣高速鐵路公司要求而改變計畫設站。 2011年2月：政府移交台北－松山地下段南隧道給台灣高速鐵路進行鋪設軌道及機電設備。 2016年1月28日：南港站的土

台灣高鐵探索館是目前位於桃園市中壢區的一間博物館，由台灣高速鐵路公司設立，第一代於2004年開幕，第二代於2017年開幕。 第一代探索館於2004年8月15日開幕，位於新竹縣竹北市高鐵新竹站前，是台灣高鐵通車前的大眾宣傳的一環。主要以台灣高鐵的發展歷程、施工工法、列車模型場景及各國高速鐵路系統

的鐵路網路，鐵路運輸系統約1,066.6公里。根據2013年的統計，每天搭乘台灣鐵路管理局鐵路者共有622,705人。2007年1月，政府委託台灣高速鐵路公司經營全長345公里的台灣高速鐵路系統。高速鐵路縮短各個都會區的通行時間，使得台北市至高雄市的往返時間降至90分鐘，在2013年共有4,749萬

通部前，爭取運輸業勞工休息時間，向交通部丟紅漆水球「血濺交通部」象徵運輸業勞工依然血汗超時工作。王傑說，臺鐵許多員工看到台灣高鐵工會站出來申訴台灣高速鐵路公司變形工時不合理，又受到中華航空空服員罷工鼓舞，才意識到不能再繼續忍受臺鐵30年來不合理的輪班制度「日夜休、做12小時休24小時、全年無休」。

車進入錯線、車輛溜逸、止衝擋衝撞、閉塞錯誤、車輛故障、路線故障、電車線故障、號誌機故障、列車障礙、號誌機外停車、列車遲延及人員死傷。該規則適用台灣高速鐵路公司與台灣鐵路管理局經管範疇，不含都會捷運鐵道運輸。 以2006年的台灣鐵路管理局為例，該單位共發生行車事故共862件，造成人員死亡98人，輕