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'''苏通长江公路大桥'''（简称苏通长江大桥或苏通大桥）位于[[中华人民共和国]][[江苏]]省，在南通市（经济技术开发区）和[[苏州市]]（常熟市）之间跨越长江。该桥公路总里程32.4公里（含南北端引道），实际跨江的桥梁部分约8.2公里，总投资约64.5亿元。苏通大桥是拥有世界第二大跨度（1088米）的斜拉桥，桥塔300.4米的高度则位列世界第三。此外，苏通大桥还有最深基础，最长拉索等世界第一<ref>[http://www.sohu.com/a/291443027_100198068 工程规模最大——苏通大桥，工程总投资约64.5亿元]，搜狐网 ， 2019-01-25 16:50 </ref>。原本预计2008年底完工，但却预先于2007年6月18日提前合龙，整体工程进度提前了近乎一年。2008年5月25日下午4时30分，苏通大桥投入试运行，6月30日正式通车，南通进入[[上海]]的一小时都市圈之内。
==简述==
2006年9月，南北主桥塔成功封顶。
2006年10月，完成了300米高塔施工，创造了第二项世界纪录<ref>[http://news.sohu.com/20061006/n245651575.shtml 苏通大桥主塔昨浇筑成功]，搜狐网 ， 2006 年10月06日01:28-10-06</ref>。
2007年1月，主桥的南、北边跨顺利合拢。
2008年4月2日，[[上海]]长途客运总站开往南通地区和[[盐城]]地区的近百个班线由原来从摆渡过江，改走苏通大桥。
2008年5月25日，北京[[奥运会]]圣火来到长江边，在新建成的苏通长江公路大桥上传递，标志着苏通大桥实现通车<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2008-06-09/095113990528s.shtml 苏通大桥顺利试通车]，新浪网 ， 2008 年06月09日09:51-06-09</ref>。 至2008年6月8日24时，日通过车辆已达到2.6万辆。
2008年6月30日，苏通长江公路建成正式通车。
苏通大桥的建设使用了大量新技术。苏通大桥在使用了静力限位与动力阻尼组合的新型桥梁结构体系及关键装置与设计方法，使得千米级斜拉桥在世界上首次得以实现;开发了内置式钢锚箱组合索塔锚固结构和大型群桩基础结构及设计方法，已在苏通大桥等多座国际重大桥梁工程中得到广泛应用;在使用了大型深水群桩基础施工控制技术;并且在国际上首次提出了千米级斜拉桥的施工控制目标、总体方法、过程与内容以及控制精度标准，基于几何控制法原理在国际上首次系统地建立了多构件三维无应力几何形态和设计制造安装全过程控制方法，应用该方法苏通大桥实现的控制精度高于国际同类标准，攻克了千米级斜拉桥施工控制技术难题。以上这些技术的革新和应用有力地支撑了苏通大桥的建设，实现了千米级斜拉桥关键技术的突破，为世界斜拉桥技术的发展做出了重要贡献。
苏通大桥的建设成功克服了长江天险带来的气象条件差、水文条件复杂、基岩埋藏深、通航密度高等四项建设条件挑战，创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破了1000m大关。之前世界斜拉桥最大跨径纪录为主跨890m的[[日本]]多多罗大桥，苏通大桥的建成将世界斜拉桥的最大跨径记录提升了22%，大大提高了斜拉桥的竞争力，揭开了世界斜拉桥发展历史的新篇章<ref>[http://www.sohu.com/a/285792977_100160593 苏通大桥，世界跨径最大的斜拉桥！天天走，没发现有这么多黑科技？ ]，搜狐网 2018，2018-12-31 11:14</ref>。
苏通大桥在项目全过程管理的咨询服务、招标采购方面坚持贯彻FIDIC理念，采用合同管理模式、质量管理模式，高效率地协调了数十家咨询、科研、承包商等机构的活动，保证了工程质量、进度和投资控制管理目标，注重实力建设，培养了大批工程咨询及管理人才。
===邮票===
2008年4月，《苏通长江公路大桥》特种邮票发行<ref>[http://www.gov.cn/govweb/fwxx/wy/2008-04/03/content_936102.htm 国家邮政局发行《苏通长江公路大桥》特种邮票]，中央政府门户网站 2008 年04月03日-04-03</ref>。
===奥运火炬传递===