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'''漢翔航空工業'''，全名漢翔航空工業股份有限公司，前身為國家航空發展中心，1969年成立，總部位於台中市西屯區，主要負責飛機研發及生產，配合國家航太發展政策，1996年改制為經濟部所屬之國營企業，是國內唯一可與國際廠商共同開發機體結構、民航機引擎零件製造公司。
==歷史沿革==
'''漢翔航空工業'''前身為國家航空發展中心，中華民國台灣空軍於1946年9月在當時國民政府南京市成立空軍航空工業局，負責飛機研造與生產任務。1949年奉令遷臺，5年後於1954年7月精簡編制，改名為空軍技術局，擔任技術輔導及研究發展等工作。1969年3月奉令將技術局改編為航空工業發展中心，仍隸屬空軍總司令部，下設航空研究院與介壽一廠（飛機製造廠），1973年及1980年又先後成立介壽二廠（發動機製造廠）及介壽三廠（航電製造廠），1983年1月，奉令改隸「國防部中山科學研究院」。
此期間除與國外廠家合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰轟機308架、T53發動機154具、TFE73l發動機150具，並自行研製完成介壽號58架、中興號52架、中運機1架、自強號63架教練機及雷鳴號攻擊機2架等。
===中美斷交後研發新型戰機===
自中美斷交，鑒於政治局勢之變遷，無法對外採購高性能戰機以因應國防需要，乃於1981年5月奉准研發新型戰機，並與蓋瑞公司合作發展TFE1042發動機，對於提升空防戰力影響深遠。經全體同仁不斷努力，克服各項困難，IDF戰機於1988年12月10日製造完成出廠，經李前總統登輝先生命名為「經國號」，並進入先導生產及量產階段且陸續移交空軍服役，至2000年元年14日生產完畢結案。
1990年行政院頒布「航太工業發展方案」，經建會復於1991年訂定「航太工業」為六年國建中我國亟待建立之十大新興工業之一，國防部期以國防科技支持航太工業發展之政策，並考量經國號戰機量產於1999年完成後，仍能繼續有效運用航空工業發展中心現有人才與機具資源，特於1992年10月間報奉行政院核定，同意將航空工業發展中心改制為國營事業機構。續於1995年5月16日經立法院三讀通過「漢翔航空工業股份有限公司設置條例」，同年5月31日總統明令公布，同年11月9日行政院發布命令實施，並於1996年7月1日改制為經濟部所屬之「漢翔航空工業股份有限公司」。改制後的漢翔以市場為導向，朝向企業化、民營化及國際化方向發展，經營策略也從軍用航空轉型為軍民通用。
為因應市場開放與競爭，漢翔多年來除拓展飛機製造本業之外，並致力於多角化經營，將航太科技的技術延伸至交通運輸、後勤管理、資訊、醫療、電子、綠能工程、教育訓練等領域。
===翔昇計畫提升IDF經國號性能===
2006年10月9日，代號「翔昇計畫」的IDF經國號性能提升型戰機，完成首次升空展示飛行。為更加確保我國防安全，國防部特別委請漢翔執行IDF性能提升計畫，以使IDF具備新型航空電子與飛行控制系統，首批飛機在2011年6月30日於本公司舉行出廠典禮並由馬總統親臨主持，俟第一個聯隊接裝圓滿完成，於2014年1月16日由馬總統主持空軍臺南基地「翔展專案接裝典禮」，證明漢翔具世界先進國家少有之戰機軟、硬體研發與系統整合設計能量，並能達成「國防自主、科技本土」之政策目標。
此外，為因應未來航太零組件複材化趨勢及厚植複材研發技術與先進產能，漢翔於2010年11月完成臺灣先進複材中心（TACC）籌建並開始投產，帶動國內複材產業升級。
鑑於航太產業具有高技術密集之特性，漢翔面對國際航太市場激烈之競爭力，因此自2012年開始研擬民營化可行方案，經過政府相關機關嚴謹的審查程序，於2013年9月13日奉行政院核定以股票上市方式辦理民營化計畫，在二年半積極的推動下，順利於2014年8月21日改制成為民營公司，8月25日正式掛牌成為上市公司的一員。
===臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟成立===
有感於全球航空產業的激烈競爭環境，及臺灣處於先進國家與新興國家上下夾擊之情況，於2016年6月2日誓師成立「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」，結合國內原物料、機械設備、生產製造、物流運輸，銀行業者與學研單位等，期以「精實體質、提升競爭」的理念，運用「異業結盟、同業整合」的模式，目標是成為國際航太大廠的Tier 1供應商。
依循政府推動國機國造政策，2017年4月25日與中山科學研究院簽署新式高教機66架委製案合約，同時啟動國內外包及產業輔導作業，並藉由本案大規模招募工程人員以厚植國內航太產業人才，2019年9月舉辦新式高教機出廠及命名典禮。
漢翔在國家航空工業發展政策指導、歷任主管辛勤灌溉與全體同仁努力耕耘下，已培育經驗豐富之航太科技人才，並使漢翔擁有軍用飛機之研發製造、全機系統整合、民用飛機之區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服務等能量，為亞太地區少數兼具研發、系統整合、測試及製造能量之航空工業供應商，受到國際間航太產業的重視與讚許，並對國家航太工業具重大貢獻。
==重要紀事==
{| class="wikitable sortable"
|-
! 西元 !! 重要紀事
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| 1996 || 1.改制為經濟部所屬之「漢翔航空工業股份有限公司」，朝向企業化、民營化及國際化方向發展，經營策略也從軍用航空轉型為軍民通用。
2.與賽考斯基公司簽定S-92直昇機開發合約，為改制成為國營事業前第一個參與國際航太大廠共同設計開發直昇機合約。
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| 1999 || 1.與龐巴迪公司簽訂CL300商務客機機尾段開發合約，為轉型進入開發民用技術之里程碑。
2.IDF戰機生產結束。
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| 2000 || 完成機匣一廠之籌建，奠定民用發動機機匣生產能量。
|-
| 2006 || 代號「翔昇戰機」的IDF經國號性能提升型戰機，完成首次升空展示飛行。
|-
| 2008 || 完成S-92直昇機第100具機艙出廠交機。
|-
| 2009 || 與日本三菱飛機公司(MITAC)簽署飛機系統件供應商合約，參與MRJ區間噴射客機之產品設計與製造。
|-
| 2010 || 正式啟用台灣先進複材中心(Taiwan Advanced Composite Center, TACC)，為我國航空工業及複材產業發展史上重要之里程碑。
|-
| 2011 || 1.完成IDF經國號戰機性能提升計畫之首批飛機交機。
2.完成漢翔商務專機業務之台中至金門航線首航任務，正式宣告跨足商務專機業務。
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| 2012 || CL-300案完成第400架機生產完工出廠，為本案重要里程碑。
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| 2013 || 1.獲頒波音公司「供應商績效卓越獎」及奇異航空公司「傑出成長獎」。
2.9月13日奉行政院核准以股票上市方式辦理民營化作業。
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| 2014 || 1.8月21日改制成為民營公司、8月25日於證交所掛牌正式成為上市公司。
2.交運MRJ區間噴射客機首架零組件，為本案重要里程碑。
3.獲頒賽考斯基直升機公司「年度最佳供應商獎」及美洲直昇機協會「優良供應商獎」；獲頒波音公司「績效卓越獎」。
4.交運第1萬具Rolls-Royce公司引擎機匣。
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| 2015 || 1.S-92座艙段第300具於4月沙鹿廠區#11廠房舉行出廠典禮。
2.12月榮獲日本三菱飛機公司頒發MRJ最佳供應商獎。
3.12月舉辦2015台灣航空產業論壇，正式開啟「台灣航太A-Team成為全球航太產業重要供應鏈」之路。
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| 2016 || 1.本公司於3月2日成立美國子公司(AIDC USA LLC)。
2.ECMC機匣三廠、TACC-19廠、GE LEAP發動機機匣專用機具廠分別於105年4月、7月、11月落成啟用。
3.空中巴士A321型16A機身段第1000具於105年2月交運典禮、105年11月GE發動機機匣零件第五萬具交貨。
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| 2017 || 1.2月軍用維修#23廠房落成啟用。
2.4月與中科院簽訂新式高教機委製合約。
3.4月本公司將所持有之子公司(International Turbine Engine Company, LLC)權益以增資方式全數移轉予子公司(AIDC USA LLC)。
4.11月與成功大學完成丁肇中院士所主持的NASA太空維修任務之升級計畫「反物質偵測磁譜儀」(簡稱AMS-02)熱交換器組件交運。
5.12月完成中華民國空軍翔展二號階段性交機。
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| 2018 || 1.3月舉行航空座椅發表會，整合國內供應鏈自創品牌，進軍國際民用航空市場。
2.6月新式高教機組裝開架。
3.10月「翔昇」原型機單、雙座機，構改為IDF C/D型戰機等級並移交空軍服役，完成翔二計畫。
4.11月獲選經濟部工業局智慧機械金質獎優質典範企業及宣布108年為「轉型加速年」。
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| 2019 || 9月舉辦新式高教機出廠及命名典禮
|}
==業務領域==
漢翔航空工業目前以國防、民用航空以及工業技術服務為三大業務區塊。
*國防業務:包含國內軍用飛機之製造、維修、性能提升、機隊商維、軍工廠委託民間經營案等，以及軍用引擎業務。
*民用航空業務:則包含民用飛機機體結構、次組合件之設計加工及代工製造，以及國際民用飛機之引擎零組件設計加工及代工製造等。
*工業技術服務業務:以應用現有航空技術能量所衍生之飛航服務及各類科技產品之研發、設計、製造、測試、系統整合及售後服務等為主。
==使命、願景、經營理念==
===使命===
落實國防自主、引領產業升級、發展航太產業、促進經濟繁榮
===願景===
成為「全球一流的航太企業」
===經營理念===
*當責(Accountability)：凡事應主動進取，積極負責。
*創新(Innovation)：在工作上要持續改善、不斷創新。
*專注(Dedication)：全體同仁要發揮並提升其本職學能專注於工作上。
*顧客導向(Customer Orientation)：透過團隊合作、良性競爭，滿足顧客需求，創造公司最佳利益。
以上述四項精神，塑造公司企業文化達成落實「全員品保」、獲致「顧客滿意」、創造「合理利潤」、確保「永續經營」。
==品質認識==
漢翔之品質管理系統已獲得世界主要飛機及引擎製造廠家，如波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾、塞考斯基、奇異、勞斯萊斯、漢諾威…等公司之認證，也陸續通過AS 9100及ISO 9001第三者認證、民航局零件製造許可證(PMA)及維修廠檢定。計有900餘項特殊製程已通過客戶認證，並陸續通過NADCAP 10大類製程認證。
漢翔應用在航空/發動機零組件製造之檢驗與測試技術，主要量測包括：三次元尺寸量測、投影機尺寸量測、超音波檢驗、螢光檢驗、X光檢驗、磁化檢驗及雷射軌跡量測等。
漢翔已通過財團法人全國認證基金會(TAF)認證者，計有校正實驗室、電子零組件檢測實驗室、電磁效應實驗室、長度校正實驗室及物理校正實驗室等五個實驗室。
==榮獲獎項==
{| class="wikitable sortable"
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! 年 份 !! 獎 項
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| 2019/12/12 || 108年度國家職業安全衛生之企業標竿獎
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| 2019/11/20 || 發動機事業處108年度榮獲工業局頒發物質流成本會計楷模獎
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| 2019/11/05 || 107年度職業安全衛生優良單位五星獎
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| 2019/11/04 || 發動機事業處108年度榮獲體育署企業運動認證
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| 2019/11/01 || 教育部頒運動企業2019運動年曆冠軍獎
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| 2019/09/23 || 台中巿政府頒107年度職場健康企業獎甲組第一名
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| 2019/06/27 || 107年度台中巿政綠色採購獎
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| 2018/12/17 || 獲得內政部警政署「107年鵬程32號工作績優獎」
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| 2018/12/12 || 岡山廠獲衛福部107年績優健康職場『健康管理獎』
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| 2018/12/07 || 岡山廠獲環保署第27屆中華民國企業環保獎『銀級獎』
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| 2018/12/05 || 衛福部『績優企業志工團隊獎』
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| 2018/11/23 || 漢TCSA 2018年傳統製造業組「臺灣企業永續報告銀級獎」
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| 2018/11/16 || 台中市『幸福職場三星獎』
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| 2018/11/09 || 經濟部107年『智慧機械金質獎』
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| 2018/10/30 || 捐血中心達標『捐血救人感謝狀』
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| 2018/10/25 || 教育部『運動企業標章』認證
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| 2018/09/28 || 勞動部評比『106年職業安全衛生優良單位獎』
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| 2018/09/05 || 勞動部評比『106年推行職業安全衛生五星獎』
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| 2018/08/27 || 天下雜誌大型企業「2018天下企業公民獎 」
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| 2018/06/26 || 台中市『綠色採購績優獎』
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| 2018/01/03 || 美國太空總署（NASA）『對AMS-02 品質與交期卓越貢獻感謝狀』
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==歷史沿革==
'''漢翔航空工業'''前身為國家航空發展中心，中華民國台灣空軍於1946年9月在當時國民政府南京市成立空軍航空工業局，負責飛機研造與生產任務。1949年奉令遷臺，5年後於1954年7月精簡編制，改名為空軍技術局，擔任技術輔導及研究發展等工作。1969年3月奉令將技術局改編為航空工業發展中心，仍隸屬空軍總司令部，下設航空研究院與介壽一廠（飛機製造廠），1973年及1980年又先後成立介壽二廠（發動機製造廠）及介壽三廠（航電製造廠），1983年1月，奉令改隸「國防部中山科學研究院」。
此期間除與國外廠家合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰轟機308架、T53發動機154具、TFE73l發動機150具，並自行研製完成介壽號58架、中興號52架、中運機1架、自強號63架教練機及雷鳴號攻擊機2架等。
===中美斷交後研發新型戰機===
自中美斷交，鑒於政治局勢之變遷，無法對外採購高性能戰機以因應國防需要，乃於1981年5月奉准研發新型戰機，並與蓋瑞公司合作發展TFE1042發動機，對於提升空防戰力影響深遠。經全體同仁不斷努力，克服各項困難，IDF戰機於1988年12月10日製造完成出廠，經李前總統登輝先生命名為「經國號」，並進入先導生產及量產階段且陸續移交空軍服役，至2000年元年14日生產完畢結案。
1990年行政院頒布「航太工業發展方案」，經建會復於1991年訂定「航太工業」為六年國建中我國亟待建立之十大新興工業之一，國防部期以國防科技支持航太工業發展之政策，並考量經國號戰機量產於1999年完成後，仍能繼續有效運用航空工業發展中心現有人才與機具資源，特於1992年10月間報奉行政院核定，同意將航空工業發展中心改制為國營事業機構。續於1995年5月16日經立法院三讀通過「漢翔航空工業股份有限公司設置條例」，同年5月31日總統明令公布，同年11月9日行政院發布命令實施，並於1996年7月1日改制為經濟部所屬之「漢翔航空工業股份有限公司」。改制後的漢翔以市場為導向，朝向企業化、民營化及國際化方向發展，經營策略也從軍用航空轉型為軍民通用。
為因應市場開放與競爭，漢翔多年來除拓展飛機製造本業之外，並致力於多角化經營，將航太科技的技術延伸至交通運輸、後勤管理、資訊、醫療、電子、綠能工程、教育訓練等領域。
===翔昇計畫提升IDF經國號性能===
2006年10月9日，代號「翔昇計畫」的IDF經國號性能提升型戰機，完成首次升空展示飛行。為更加確保我國防安全，國防部特別委請漢翔執行IDF性能提升計畫，以使IDF具備新型航空電子與飛行控制系統，首批飛機在2011年6月30日於本公司舉行出廠典禮並由馬總統親臨主持，俟第一個聯隊接裝圓滿完成，於2014年1月16日由馬總統主持空軍臺南基地「翔展專案接裝典禮」，證明漢翔具世界先進國家少有之戰機軟、硬體研發與系統整合設計能量，並能達成「國防自主、科技本土」之政策目標。
此外，為因應未來航太零組件複材化趨勢及厚植複材研發技術與先進產能，漢翔於2010年11月完成臺灣先進複材中心（TACC）籌建並開始投產，帶動國內複材產業升級。
鑑於航太產業具有高技術密集之特性，漢翔面對國際航太市場激烈之競爭力，因此自2012年開始研擬民營化可行方案，經過政府相關機關嚴謹的審查程序，於2013年9月13日奉行政院核定以股票上市方式辦理民營化計畫，在二年半積極的推動下，順利於2014年8月21日改制成為民營公司，8月25日正式掛牌成為上市公司的一員。
===臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟成立===
有感於全球航空產業的激烈競爭環境，及臺灣處於先進國家與新興國家上下夾擊之情況，於2016年6月2日誓師成立「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」，結合國內原物料、機械設備、生產製造、物流運輸，銀行業者與學研單位等，期以「精實體質、提升競爭」的理念，運用「異業結盟、同業整合」的模式，目標是成為國際航太大廠的Tier 1供應商。
依循政府推動國機國造政策，2017年4月25日與中山科學研究院簽署新式高教機66架委製案合約，同時啟動國內外包及產業輔導作業，並藉由本案大規模招募工程人員以厚植國內航太產業人才，2019年9月舉辦新式高教機出廠及命名典禮。
漢翔在國家航空工業發展政策指導、歷任主管辛勤灌溉與全體同仁努力耕耘下，已培育經驗豐富之航太科技人才，並使漢翔擁有軍用飛機之研發製造、全機系統整合、民用飛機之區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服務等能量，為亞太地區少數兼具研發、系統整合、測試及製造能量之航空工業供應商，受到國際間航太產業的重視與讚許，並對國家航太工業具重大貢獻。
==重要紀事==
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! 西元 !! 重要紀事
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| 1996 || 1.改制為經濟部所屬之「漢翔航空工業股份有限公司」，朝向企業化、民營化及國際化方向發展，經營策略也從軍用航空轉型為軍民通用。
2.與賽考斯基公司簽定S-92直昇機開發合約，為改制成為國營事業前第一個參與國際航太大廠共同設計開發直昇機合約。
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| 1999 || 1.與龐巴迪公司簽訂CL300商務客機機尾段開發合約，為轉型進入開發民用技術之里程碑。
2.IDF戰機生產結束。
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| 2000 || 完成機匣一廠之籌建，奠定民用發動機機匣生產能量。
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| 2006 || 代號「翔昇戰機」的IDF經國號性能提升型戰機，完成首次升空展示飛行。
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| 2008 || 完成S-92直昇機第100具機艙出廠交機。
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| 2009 || 與日本三菱飛機公司(MITAC)簽署飛機系統件供應商合約，參與MRJ區間噴射客機之產品設計與製造。
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| 2010 || 正式啟用台灣先進複材中心(Taiwan Advanced Composite Center, TACC)，為我國航空工業及複材產業發展史上重要之里程碑。
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| 2011 || 1.完成IDF經國號戰機性能提升計畫之首批飛機交機。
2.完成漢翔商務專機業務之台中至金門航線首航任務，正式宣告跨足商務專機業務。
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| 2012 || CL-300案完成第400架機生產完工出廠，為本案重要里程碑。
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| 2013 || 1.獲頒波音公司「供應商績效卓越獎」及奇異航空公司「傑出成長獎」。
2.9月13日奉行政院核准以股票上市方式辦理民營化作業。
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| 2014 || 1.8月21日改制成為民營公司、8月25日於證交所掛牌正式成為上市公司。
2.交運MRJ區間噴射客機首架零組件，為本案重要里程碑。
3.獲頒賽考斯基直升機公司「年度最佳供應商獎」及美洲直昇機協會「優良供應商獎」；獲頒波音公司「績效卓越獎」。
4.交運第1萬具Rolls-Royce公司引擎機匣。
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| 2015 || 1.S-92座艙段第300具於4月沙鹿廠區#11廠房舉行出廠典禮。
2.12月榮獲日本三菱飛機公司頒發MRJ最佳供應商獎。
3.12月舉辦2015台灣航空產業論壇，正式開啟「台灣航太A-Team成為全球航太產業重要供應鏈」之路。
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| 2016 || 1.本公司於3月2日成立美國子公司(AIDC USA LLC)。
2.ECMC機匣三廠、TACC-19廠、GE LEAP發動機機匣專用機具廠分別於105年4月、7月、11月落成啟用。
3.空中巴士A321型16A機身段第1000具於105年2月交運典禮、105年11月GE發動機機匣零件第五萬具交貨。
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| 2017 || 1.2月軍用維修#23廠房落成啟用。
2.4月與中科院簽訂新式高教機委製合約。
3.4月本公司將所持有之子公司(International Turbine Engine Company, LLC)權益以增資方式全數移轉予子公司(AIDC USA LLC)。
4.11月與成功大學完成丁肇中院士所主持的NASA太空維修任務之升級計畫「反物質偵測磁譜儀」(簡稱AMS-02)熱交換器組件交運。
5.12月完成中華民國空軍翔展二號階段性交機。
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| 2018 || 1.3月舉行航空座椅發表會，整合國內供應鏈自創品牌，進軍國際民用航空市場。
2.6月新式高教機組裝開架。
3.10月「翔昇」原型機單、雙座機，構改為IDF C/D型戰機等級並移交空軍服役，完成翔二計畫。
4.11月獲選經濟部工業局智慧機械金質獎優質典範企業及宣布108年為「轉型加速年」。
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| 2019 || 9月舉辦新式高教機出廠及命名典禮
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==業務領域==
漢翔航空工業目前以國防、民用航空以及工業技術服務為三大業務區塊。
*國防業務:包含國內軍用飛機之製造、維修、性能提升、機隊商維、軍工廠委託民間經營案等，以及軍用引擎業務。
*民用航空業務:則包含民用飛機機體結構、次組合件之設計加工及代工製造，以及國際民用飛機之引擎零組件設計加工及代工製造等。
*工業技術服務業務:以應用現有航空技術能量所衍生之飛航服務及各類科技產品之研發、設計、製造、測試、系統整合及售後服務等為主。
==使命、願景、經營理念==
===使命===
落實國防自主、引領產業升級、發展航太產業、促進經濟繁榮
===願景===
成為「全球一流的航太企業」
===經營理念===
*當責(Accountability)：凡事應主動進取，積極負責。
*創新(Innovation)：在工作上要持續改善、不斷創新。
*專注(Dedication)：全體同仁要發揮並提升其本職學能專注於工作上。
*顧客導向(Customer Orientation)：透過團隊合作、良性競爭，滿足顧客需求，創造公司最佳利益。
以上述四項精神，塑造公司企業文化達成落實「全員品保」、獲致「顧客滿意」、創造「合理利潤」、確保「永續經營」。
==品質認識==
漢翔之品質管理系統已獲得世界主要飛機及引擎製造廠家，如波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾、塞考斯基、奇異、勞斯萊斯、漢諾威…等公司之認證，也陸續通過AS 9100及ISO 9001第三者認證、民航局零件製造許可證(PMA)及維修廠檢定。計有900餘項特殊製程已通過客戶認證，並陸續通過NADCAP 10大類製程認證。
漢翔應用在航空/發動機零組件製造之檢驗與測試技術，主要量測包括：三次元尺寸量測、投影機尺寸量測、超音波檢驗、螢光檢驗、X光檢驗、磁化檢驗及雷射軌跡量測等。
漢翔已通過財團法人全國認證基金會(TAF)認證者，計有校正實驗室、電子零組件檢測實驗室、電磁效應實驗室、長度校正實驗室及物理校正實驗室等五個實驗室。
==榮獲獎項==
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! 年 份 !! 獎 項
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| 2019/12/12 || 108年度國家職業安全衛生之企業標竿獎
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| 2019/11/20 || 發動機事業處108年度榮獲工業局頒發物質流成本會計楷模獎
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| 2019/11/05 || 107年度職業安全衛生優良單位五星獎
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| 2019/11/01 || 教育部頒運動企業2019運動年曆冠軍獎
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| 2019/09/23 || 台中巿政府頒107年度職場健康企業獎甲組第一名
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| 2019/06/27 || 107年度台中巿政綠色採購獎
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| 2018/12/17 || 獲得內政部警政署「107年鵬程32號工作績優獎」
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| 2018/12/12 || 岡山廠獲衛福部107年績優健康職場『健康管理獎』
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| 2018/12/07 || 岡山廠獲環保署第27屆中華民國企業環保獎『銀級獎』
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| 2018/12/05 || 衛福部『績優企業志工團隊獎』
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| 2018/11/23 || 漢TCSA 2018年傳統製造業組「臺灣企業永續報告銀級獎」
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| 2018/11/16 || 台中市『幸福職場三星獎』
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| 2018/11/09 || 經濟部107年『智慧機械金質獎』
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| 2018/10/30 || 捐血中心達標『捐血救人感謝狀』
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| 2018/10/25 || 教育部『運動企業標章』認證
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| 2018/09/28 || 勞動部評比『106年職業安全衛生優良單位獎』
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| 2018/09/05 || 勞動部評比『106年推行職業安全衛生五星獎』
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| 2018/08/27 || 天下雜誌大型企業「2018天下企業公民獎 」
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| 2018/06/26 || 台中市『綠色採購績優獎』
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| 2018/01/03 || 美國太空總署（NASA）『對AMS-02 品質與交期卓越貢獻感謝狀』
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