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[[Timg_(1)_一举一动.jpg|缩略图|300px|[https://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=一夹一顶装夹工件&step_word=&hs=0&pn=1&spn=0&di=550&pi=0&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=4183694748%2C2226590487&os=2451248434%2C3398327190&simid=0%2C0&adpicid=0&lpn=0&ln=680&fr=&fmq=1581408824782_R&fm=&ic=undefined&s=undefined&hd=undefined&latest=undefined©right=undefined&se=&sme=&tab=0&width=undefined&height=undefined&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=0&oriquery=&objurl=http%3A%2F%2Fpic1.zhimg.com%2Fv2-1f1100a5065f82f4a77bff1f352d63b6_b.jpg&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3Fzi7wgswg_z%26e3Bziti7_z%26e3Bv54AzdH3FrAzdH3F9mnndc9c&gsm=2&rpstart=0&rpnum=0&islist=&querylist=&force=undefined 原圖鏈接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/46332545 来自知乎]]]
<ref>[http://ent.sina SM公司],新浪网，2017-12-19</ref>
'''一夹一顶装夹'''：用两顶尖装夹车削轴类工件的优点虽然很多，但其刚性较差，尤其对粗大笨重工件安装时的稳定性不够，切削用量的选择受到限制，这时通常选用一端用卡盘夹住，另一端用顶尖支撑来安装工件，即一夹一顶安装工件。
(1)当用一夹一顶的方式安装工件时，为了防止工件的轴向窜动，通常在卡盘内装一个轴向限位支撑[见图2-12(a)]，或在工件的被夹持部位车削一个10~12mm的阶台，作为轴向限位支撑[见图2-12 (b)]。
(a)用限位支撑；(b)用工件阶台限位
(2)调整尾座，以校正车削过程中产生的锥度。
(3)一夹一顶安装工件比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力，因此它是车工常用的装夹方法。但这种方法对于相互位置精度要求较高的工件，在调头车削时校正比较困难。
===一夹一顶装夹工件都有什么特点===
1、装夹比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力；
2、安装刚性好，轴向定位正确；
3、增强较长工件端部的刚性，有利于提高加工精度和表面质量；
4、卡盘卡爪和顶尖重复限制工件的自由度，影响了工件的加工精度；
5、尾座中心线与主轴中心线产生偏移，车削时轴向容易产生锥度；
6、较长的轴类零件，中间刚性较差，需增加中心架或跟刀架，对操作者技能程度提出较高的要求；
综上所述，利用一夹一顶装夹加工零件时，工件的装夹长度尽量要短；要进行尾座偏移量的调整。一夹一顶装夹是车削轴类零件最常用的方法。
==视频==
<center>
{{#ev:youku|XMzUyNTY2MzUzNg|640|center|<big>09一夹一顶装夹工件</big>|frame}}
09一夹一顶装夹工件
</center>
==参考资料==
{{Reflist}}
[[Category: 470 製造總論]]
<ref>[http://ent.sina SM公司],新浪网，2017-12-19</ref>
'''一夹一顶装夹'''：用两顶尖装夹车削轴类工件的优点虽然很多，但其刚性较差，尤其对粗大笨重工件安装时的稳定性不够，切削用量的选择受到限制，这时通常选用一端用卡盘夹住，另一端用顶尖支撑来安装工件，即一夹一顶安装工件。
(1)当用一夹一顶的方式安装工件时，为了防止工件的轴向窜动，通常在卡盘内装一个轴向限位支撑[见图2-12(a)]，或在工件的被夹持部位车削一个10~12mm的阶台，作为轴向限位支撑[见图2-12 (b)]。
(a)用限位支撑；(b)用工件阶台限位
(2)调整尾座，以校正车削过程中产生的锥度。
(3)一夹一顶安装工件比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力，因此它是车工常用的装夹方法。但这种方法对于相互位置精度要求较高的工件，在调头车削时校正比较困难。
===一夹一顶装夹工件都有什么特点===
1、装夹比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力；
2、安装刚性好，轴向定位正确；
3、增强较长工件端部的刚性，有利于提高加工精度和表面质量；
4、卡盘卡爪和顶尖重复限制工件的自由度，影响了工件的加工精度；
5、尾座中心线与主轴中心线产生偏移，车削时轴向容易产生锥度；
6、较长的轴类零件，中间刚性较差，需增加中心架或跟刀架，对操作者技能程度提出较高的要求；
综上所述，利用一夹一顶装夹加工零件时，工件的装夹长度尽量要短；要进行尾座偏移量的调整。一夹一顶装夹是车削轴类零件最常用的方法。
==视频==
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09一夹一顶装夹工件
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==参考资料==
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[[Category: 470 製造總論]]