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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin: -10px 10px 0 10px; text-align:left"> {| class="wikitable" |<center>'''TBF復仇者式轟炸機'''<br><img src="https://i0.wp.com/5b0…”
<div style="float:right; margin: -10px 10px 0 10px; text-align:left">
{| class="wikitable"
|<center>'''TBF復仇者式轟炸機'''<br><img src="https://i0.wp.com/5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170830/dc2f4579994e447d9ea27086f45bead0.jpeg?resize=591%2C396&w" width="250"></center><small>[https://i0.wp.com/5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170830/dc2f4579994e447d9ea27086f45bead0.jpeg?resize=591%2C396&w 原圖鏈結] [https://www.xuehua.us/2018/06/23/%E4%BA%8C%E6%88%98%E6%88%98%E6%9C%BA-%E4%B9%8B-%E7%BE%8E%E5%9B%BDtbf%E5%A4%8D%E4%BB%87%E8%80%85%E8%BD%B0%E7%82%B8%E6%9C%BA/zh-tw/ 雪花新聞]</small>
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</div>
'''TBF復仇者式'''（{{lang-en|'''TBF Avenger'''}}；如果是[[通用汽車]]所代工版本則稱為'''TBM Avenger'''）為[[格魯門公司]]開發的[[魚雷轟炸機]]，主要於[[第二次世界大戰]]的太平洋戰場上運用。
== 開發 ==
在1941年底美國正式對[[軸心國]]參戰時，[[美國海軍]]的魚雷攻擊機仍是以[[道格拉斯飛行器公司]]1935年研製的[[TBD蹂躪者式魚雷轟炸機|TBD蹂躪者式]]為主，其性能落後自然不在話下。不過早在1939年海軍便向各航空公司徵求新一代艦上轟炸機，在1940年4月海軍向格魯曼訂購2架它們所設計的TBF，當時稱為XTBF-1；原型機於1941年8月7日首飛，雖然其中1架原型機在測試時發生意外在紐約的布倫特伍德墜毀，但測試及量產仍緊鑼密鼓的執行。復仇者式正式向外界公開是1941年12月7日下午，地點則是在格魯曼未來將量產該機型的工廠；無巧不巧的當天美國受到日軍攻擊，因此剛展示的新機隨即受嚴密保護，工廠也提高戒備以免遭到破壞。隨後TBF宣稱冠上復仇者的名諱做為對日作戰的象徵。不過實際上此名稱早在1941年10月便決定，公開的時間點與名字純屬巧合。
比起TBD，TBF的性能有著明顯大幅的提升，也是美國軍隊在二戰中最重的單引擎飛機。
TBF配有輸出功率達1700匹馬力的活塞發動機提供充沛動力，在量產型上更換了F6F原型機運用的R-2600-20發動機，動力輸出在二戰魚雷攻擊機中堪稱頂尖；新設計的[[流線型]]座艙配備防彈玻璃，機身的防彈裝甲也前所未有的堅固。[[機翼]]設計延續同廠F4F戰鬥機以來經典的折疊式主翼，讓她在[[航空母艦]]操作彈性上優於其他國家的攻擊機；TBF的載彈量比起[[大日本帝國|日本]]的[[九七式艦上攻擊機|九七艦攻]]還更強悍許多，受惠於內置彈艙降低空氣阻力，TBF在兼顧了酬載量同時並沒有犧牲太多的飛行性能；除了搭載一枚[[Mk13型鱼雷|Mark 13航空魚雷]]之外，內置彈艙可酬載一枚2000磅或四枚500磅[[炸彈]]，而[[襟翼]]配備減速板設計加上[[煞車]][[減速板]]，更讓TBF可以擁有和[[俯衝轟炸機]]一樣的俯衝攻擊能力，在戰場上成為[[大日本帝國|日本]]軍艦的頭號殺手。
除了一開始設計的對艦／對地攻擊任務，美國海軍與麻省理工學院工程師合作，利用TBF機體容積酬載量充足之優勢將她裝上使用[[真空管]]零件操作的對海搜索雷達，用以進行反潛與預警任務。
1942年3月開始，因格魯曼必須同時生產[[F4F戰鬥機|F4F野貓式]]與[[F6F戰鬥機|F6F地獄貓式]][[戰鬥機]]，為了減低生產壓力，便授權[[通用汽車公司|通用]]製造TBF，而通用生產的TBF則被稱為TBM。
== 戰歷 ==
TBF在對日宣戰後便緊鑼密鼓的量產，在1942年6月完成首批100架TBF-1型交付海軍，但運往[[珍珠港]]時卻正好與3艘航艦錯身而過，因此大部分TBF沒在[[中途島海戰]]出戰。只有6架編入大黃蜂號航空母艦的第8魚雷攻擊機中隊（VT-8），由於人員素質及與TBD混用的因素，這6架TBF首次參戰便遭受毀滅性損失-其中5架遭到日軍擊墜，剩下1架則是砲手1人戰死，剩下兩人重傷的情況下歸艦；不過魚雷中隊用自己當餌吸引了日軍戰機與防空火力的注意而讓剩下的俯衝轟炸機取得攻擊日軍航艦的最佳機會。由於TBD在此戰役的低落表現加速美軍汰換進度，在中途島戰役過後，海軍便全面將所有的航艦換裝上TBF。
於同年8月的[[東所羅門海戰|第二次所羅門海戰]]時，兩艘美國航艦：薩拉托加號與企業號上共配備24架的TBF，該戰役以損失7架TBF的代價擊沉了日本的[[龍驤號航空母艦]]，緊接著11月份的[[瓜達爾卡納爾海戰]]也重創[[比叡號戰艦]]。
1943年，新型的TBF-3服役，換裝威力更強的新型[[Mark15型魚雷|Mark 15航空魚雷]]，也加大了炸彈掛載量與出力更強的發動機，同時也搭載了對水面及反潛[[雷達]]，開始支援[[大西洋]]戰場的獵殺[[納粹德國|德國]][[U-潛艇|U型潛艇]]任務；而同時搭載對空及對海搜索[[雷達]]的機型也成為可於夜間或雨天出擊的全天候攻擊機。1944年6月於[[菲律賓海海戰]]擊沉了日本的航空母艦[[飛鷹號航空母艦|飛鷹號]]，隨後於[[雷伊泰灣海戰]]及隔年的[[坊之岬海海戰]]先後擊沉了大型航空母艦[[瑞鶴號航空母艦|瑞鶴]]，以及象徵帝國海軍[[聯合艦隊]]的[[大和號戰艦|大和]]與[[武藏號戰艦|武藏]]兩艘[[戰艦]]，可謂戰功彪炳。
== 參考文獻 ==
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{| class="wikitable"
|<center>'''TBF復仇者式轟炸機'''<br><img src="https://i0.wp.com/5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170830/dc2f4579994e447d9ea27086f45bead0.jpeg?resize=591%2C396&w" width="250"></center><small>[https://i0.wp.com/5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170830/dc2f4579994e447d9ea27086f45bead0.jpeg?resize=591%2C396&w 原圖鏈結] [https://www.xuehua.us/2018/06/23/%E4%BA%8C%E6%88%98%E6%88%98%E6%9C%BA-%E4%B9%8B-%E7%BE%8E%E5%9B%BDtbf%E5%A4%8D%E4%BB%87%E8%80%85%E8%BD%B0%E7%82%B8%E6%9C%BA/zh-tw/ 雪花新聞]</small>
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'''TBF復仇者式'''（{{lang-en|'''TBF Avenger'''}}；如果是[[通用汽車]]所代工版本則稱為'''TBM Avenger'''）為[[格魯門公司]]開發的[[魚雷轟炸機]]，主要於[[第二次世界大戰]]的太平洋戰場上運用。
== 開發 ==
在1941年底美國正式對[[軸心國]]參戰時，[[美國海軍]]的魚雷攻擊機仍是以[[道格拉斯飛行器公司]]1935年研製的[[TBD蹂躪者式魚雷轟炸機|TBD蹂躪者式]]為主，其性能落後自然不在話下。不過早在1939年海軍便向各航空公司徵求新一代艦上轟炸機，在1940年4月海軍向格魯曼訂購2架它們所設計的TBF，當時稱為XTBF-1；原型機於1941年8月7日首飛，雖然其中1架原型機在測試時發生意外在紐約的布倫特伍德墜毀，但測試及量產仍緊鑼密鼓的執行。復仇者式正式向外界公開是1941年12月7日下午，地點則是在格魯曼未來將量產該機型的工廠；無巧不巧的當天美國受到日軍攻擊，因此剛展示的新機隨即受嚴密保護，工廠也提高戒備以免遭到破壞。隨後TBF宣稱冠上復仇者的名諱做為對日作戰的象徵。不過實際上此名稱早在1941年10月便決定，公開的時間點與名字純屬巧合。
比起TBD，TBF的性能有著明顯大幅的提升，也是美國軍隊在二戰中最重的單引擎飛機。
TBF配有輸出功率達1700匹馬力的活塞發動機提供充沛動力，在量產型上更換了F6F原型機運用的R-2600-20發動機，動力輸出在二戰魚雷攻擊機中堪稱頂尖；新設計的[[流線型]]座艙配備防彈玻璃，機身的防彈裝甲也前所未有的堅固。[[機翼]]設計延續同廠F4F戰鬥機以來經典的折疊式主翼，讓她在[[航空母艦]]操作彈性上優於其他國家的攻擊機；TBF的載彈量比起[[大日本帝國|日本]]的[[九七式艦上攻擊機|九七艦攻]]還更強悍許多，受惠於內置彈艙降低空氣阻力，TBF在兼顧了酬載量同時並沒有犧牲太多的飛行性能；除了搭載一枚[[Mk13型鱼雷|Mark 13航空魚雷]]之外，內置彈艙可酬載一枚2000磅或四枚500磅[[炸彈]]，而[[襟翼]]配備減速板設計加上[[煞車]][[減速板]]，更讓TBF可以擁有和[[俯衝轟炸機]]一樣的俯衝攻擊能力，在戰場上成為[[大日本帝國|日本]]軍艦的頭號殺手。
除了一開始設計的對艦／對地攻擊任務，美國海軍與麻省理工學院工程師合作，利用TBF機體容積酬載量充足之優勢將她裝上使用[[真空管]]零件操作的對海搜索雷達，用以進行反潛與預警任務。
1942年3月開始，因格魯曼必須同時生產[[F4F戰鬥機|F4F野貓式]]與[[F6F戰鬥機|F6F地獄貓式]][[戰鬥機]]，為了減低生產壓力，便授權[[通用汽車公司|通用]]製造TBF，而通用生產的TBF則被稱為TBM。
== 戰歷 ==
TBF在對日宣戰後便緊鑼密鼓的量產，在1942年6月完成首批100架TBF-1型交付海軍，但運往[[珍珠港]]時卻正好與3艘航艦錯身而過，因此大部分TBF沒在[[中途島海戰]]出戰。只有6架編入大黃蜂號航空母艦的第8魚雷攻擊機中隊（VT-8），由於人員素質及與TBD混用的因素，這6架TBF首次參戰便遭受毀滅性損失-其中5架遭到日軍擊墜，剩下1架則是砲手1人戰死，剩下兩人重傷的情況下歸艦；不過魚雷中隊用自己當餌吸引了日軍戰機與防空火力的注意而讓剩下的俯衝轟炸機取得攻擊日軍航艦的最佳機會。由於TBD在此戰役的低落表現加速美軍汰換進度，在中途島戰役過後，海軍便全面將所有的航艦換裝上TBF。
於同年8月的[[東所羅門海戰|第二次所羅門海戰]]時，兩艘美國航艦：薩拉托加號與企業號上共配備24架的TBF，該戰役以損失7架TBF的代價擊沉了日本的[[龍驤號航空母艦]]，緊接著11月份的[[瓜達爾卡納爾海戰]]也重創[[比叡號戰艦]]。
1943年，新型的TBF-3服役，換裝威力更強的新型[[Mark15型魚雷|Mark 15航空魚雷]]，也加大了炸彈掛載量與出力更強的發動機，同時也搭載了對水面及反潛[[雷達]]，開始支援[[大西洋]]戰場的獵殺[[納粹德國|德國]][[U-潛艇|U型潛艇]]任務；而同時搭載對空及對海搜索[[雷達]]的機型也成為可於夜間或雨天出擊的全天候攻擊機。1944年6月於[[菲律賓海海戰]]擊沉了日本的航空母艦[[飛鷹號航空母艦|飛鷹號]]，隨後於[[雷伊泰灣海戰]]及隔年的[[坊之岬海海戰]]先後擊沉了大型航空母艦[[瑞鶴號航空母艦|瑞鶴]]，以及象徵帝國海軍[[聯合艦隊]]的[[大和號戰艦|大和]]與[[武藏號戰艦|武藏]]兩艘[[戰艦]]，可謂戰功彪炳。
== 參考文獻 ==
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