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'''關山火車站''' 最初是在大正8年(1919年)[[臺東製糖株式會社]] <ref>[http://memory.ncl.edu.tw/tm_cgi/hypage.cgi?HYPAGE=image_photo_detail.hpg&project_id=twpt&dtd_id=10&xml_id=0000363591&subject_name=%E6%97%A5%E6%B2%BB%E6%99%82%E6%9C%9F%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%9C%96%E5%83%8F%E5%AF%AB%E7%9C%9F 臺東製糖株式會社馬蘭工場]，台灣記憶</ref> 於[[里壟]]正式設站，1937年(昭和十二年)里壟站改稱為「關山站」，曾經因為鐵路東部幹線的暢通及關山車站的落成，促使客家人移居至東部地區的人口日愈增多，也讓[[阿美族]][[德高班寮社]]更大規模的東遷。
至1980 年，距離舊站100公尺的新建關山火車站正式啟用，關山舊火車站則停止使用。舊火車站比照日本北方農家的樣式建築完成，體採西洋磚造結構，屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計，是19世紀時期[[拿破崙三世]]最常用於法國公共建設的屋頂樣式；屋頂牆面有一個半圓形的小氣窗和四格一排的採光窗，為東部鐵路幹線僅存的日治時代歐風建築，極具保存價值。現已指定為[[臺東縣]]的「歷史建築」類文化資產，包含了附近原鐵路使用的辦公房舍。